04年海南马自达323在行驶过程中，车身猛一顿挫，hold键一直闪烁，是什么问题？
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闫大方

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-01 08:37:09

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车主你好，需要你到修理厂检查一下火花塞，刚线，点火线圈，清洗一下节气门和喷油嘴，祝你用车愉快！

相似问题

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2011款手动海马福美来三代，现在正常行驶中有时会出现强烈的顿挫一冲一冲的，停车空档台速不稳，看转速表，台速会下降马上又回到正常转速，反复出现。请问是什么问题？

盛兆民

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我是05年海南马自达323车主，最近我的车在行驶过程中不能自动落锁，也不能用钥匙锁车，按锁车键双跳是亮的，查看了保险和控制器都是好的，请问一下是什么原因？

高上翔

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我想问下我的2015款海马福美来m5，现在行驶三万四千公里了，在行驶途中加油有很强烈的顿挫感，以前也出现过这样的问题，然后换了火花塞就好了，大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感，一直到现在，现在又换了ngk的火花塞，可还是有很强烈的顿挫感，现在加了一箱95的油，也是这样。冷车没事儿，只要跑半个小时就会出现这样的情况，诊断设备也没查出是什么问题，真不知道会是什么原因？

这种情况建议您先对换挡电磁阀，重新学习。

陈杰

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海马3，福美来行驶的时候，挂4档走的时候，会自己跳回空挡怎么回事，之前因为动机问题换了动机，在换的过程中图一这个位置有顶到了车身是不是这个有问题

变速箱问题，特别档位问题，需要先检查外部，换挡机构，是否有干涉，阻力。确认外部没问题，然后检测变速箱内部，换挡机构，同步器等。

盛兆民

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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我的车是海南马自达323，是05年12月的，目前行驶了14万公里，现在有两个问题：1.发动机故障灯经常会亮，用电脑检测说混合气体过浓，清楚故障有时开一两个星期又会再次亮起。2.就是行驶中突然会加不上油，油门踩下去了，转速也不会起来，好像供油不起来的感觉。请问大师，我的车具体是什么问题啊？需要怎么解决？

建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了，故障灯亮解决了，第二个问题也就解决了

谢焰春

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购车两年！行程8000公里，无事故，就是最近发现汽车排气管冒白烟一直冒，如果给油比较猛，冒的白烟就越大！到汽车维修也问过！说没什么不妥，但是开在路上看到像我的车那样冒白烟的很少，但是也有，车开着也没什么不妥的感觉机油也没问题就是早晨首次打火比平时感觉有点吃力！我的车是16款手动顶配海马福美来

检查防冻液够不够，三元催化堵塞没有，还有点火线圈，火花塞

陈启前

4.9

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我的车是11年的海马福美来三代自动挡，现在跑了四万多公里，车子出现的问题，正常行驶中突然发动机故障灯亮，档位显示那里跳动或不显示，然后车子失去动力，加油门不走，关闭钥匙重启后恢复，这种情况有一年多了，不是一直存在，不定时会出现，请问哪位技师遇到过这种情况，是哪里出了问题，怎么解决，谢谢！

郑晓辉

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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来，也就是海马323，十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁，喇叭也是有时响，有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧，喇叭好使了，但是气囊灯还是闪烁，闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理，气囊灯是不闪烁了，但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了，加油的时候转速表指针正常动，但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态，启动以后稍稍靠左一点。

气囊电脑系统故障，海马车的气囊电脑故障，很多是气囊阻值大。正常不过3欧。如果线路插头接触不良，会出现大于3欧姆的情况，这是系统自检会报故障码。对于这种情况的维修，建议处理插头，使其接触良好，然后，涂抹导电膏。一般这样处理，问题不会出现。

盛兆民

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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来，也就是海马323，十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁，喇叭也是有时响，有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧，喇叭好使了，但是气囊灯还是闪烁，闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理，气囊灯是不闪烁了，但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了，加油的时候转速表指针正常动，但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态，启动以后稍稍靠左一点。

仪表指针位置不对可以把指针重新拔出来重新插个位置

沈喜林

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