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宝利格
我开的是宝利格，14款，1.8t的，现在跑了26000公里，现在出现的问题是发动机故障灯亮，经检查，说是一缸失火，但检查火花塞和点火线圈都没问题，而且那个故障灯有时候跑一会就自己灭了，就是时好时坏的样子，请问问题出现在哪里？

我开的是宝利格，14款，1.8t的，现在跑了26000公里，现在出现的问题是发动机故障灯亮，经检查，说是一缸失火，但检查火花塞和点火线圈都没问题，而且那个故障灯有时候跑一会就自己灭了，就是时好时坏的样子，请问问题出现在哪里？
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李成飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
火花塞与点火线圈换了？
mechanic_avatar
没有换，这里的师傅说是好的，没必要换
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专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下
专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型：昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
许军
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我有一台长安18款cs75，跑了四万多公里，现在车子经常性的亮发动机故障灯，还有时候伴随着亮ESP故障灯，车身也很抖动。油量低的时候发动机故障灯和esp故障灯必亮。加油了esp故障灯就歇了。esp故障灯亮的时候挂挡的时候爆震。检查了一下火花塞和点火线圈都没有问题，火花塞检查的时候换的，但是没有解决问题？电脑查故障报的是4缸2缸油嘴电量低，但是检查油嘴也没有问题。请问一下是什么原因？
你好，长安有个通病就是ABS单元故障，那么就会出现ESP故障， 因为ESP是集成在ABS单元内的， 这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障， 有时会把节气门功率受限故障。然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障，所以你亮灯是看ESP报不报故障。二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的，把一三缸的人嘴和二四缸对调，如果还是二四缸那么就是线路和电脑板，线路一测没有问题就需要维修发动机电脑，如果对调后故障发生在一三缸，那么直接更换喷油嘴就可以了。
姚民强
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老师我的吉利帝豪ec820，11年手动挡的，跑7万公里，现在一跑高速公路就发动机故障灯一直闪，检测出来是单杠或多缸失火，检查了火花塞，点火线圈，油门缸，喷油嘴，正时，节气门都没问题，请问一下问题出在哪啊？
确认换的不是劣质的火花塞和点火线圈，拔掉点火线圈插头，确认是哪个缸工作不好
张延强
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众泰Z700变速器问题。 我的Z700，才买的时候没发现，因为我只在城里面跑，基本不上高速，然后前几个月第一次上高速，发现车子急加油或者上了120迈以后加油门，车子会一下一下的耸，速度也上不去了，就像发动机供油不足或者是火花塞点火不好，但是这些都检察过，没问题，我这边没有4S店，也没有众泰车子的检测仪。现在公里数一万左右，有车友遇到过这种问题吗？【车型：众泰Z700 2016款 1.8T DCT尊贵型】
您好，根据您提出的问题，如果是行驶到100多迈的时候，在急加油提速的时候，发动机出现一下一下的抖动 那这种情况是发动机存在暂时性的缺缸失火所引起的，可能原因是您所使用的汽油油质不好，汽油的爆燃性达不到正常要求，在速度过快的情况下会造成这种故障现象，首先将油箱里的汽油使用完之后。 重新换一个加油站，添加一箱95号或者是98号汽油 去试一下这种故障现象，还有没有？如果没有的话，那就是汽油的问题，如果韩旭继续存在的话，那可能就是火花塞或者是点火线圈有损坏所引起的 这种情况就得让维修人员帮您拆下火花塞，检查火花塞的间隙，并且检查火花塞的燃烧情况是否正常，有必要的话需要重新更换新的火花塞或者是损坏的点火线圈可以解决。
李渊
4.8
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您好！ 我是12款f150，现已20万公里任何没动过，在11万时候发动机故障灯亮起，检测后是三元催化故障，没做理会.15万公里时行驶中急加速时发动机故障灯偶尔有闪烁几下，仍没有理会. 目前问题是在行驶状态突然加油不给力爬坡更是无力，停车后发现怠数发动机已抖. 4s店检查是说火花塞和三元催化的问题，目前火花塞已更换因为没有三元催化所以没换，问题也确实没有解决还和之前一样，
您好根据您车的故障现象分析，嗯，理解您的处境，发动机故障灯亮的原因，一般都是发动机缺火造成的发动机动力不足引起的，火花塞点火不好，氧传感器有故障，三元催化器堵塞损坏，喷油嘴工作不好等都会引起，已经确实三元催化器有故障，就需要更换三元催化器的，因为三元催化器堵塞以后会造成发动机动力不足，加速无力，从而造成发动机故障灯异常点亮的！嗯，确定867缸的火花塞点火正常，喷油嘴工作正常，气缸压力正常，那就是三元催化器堵塞引起的！当然有啊，如果三元催化器质量不好，也不行的，更换比较繁琐的，您自己操作不了的，需要专业师傅更换的啊！服务战不给安装可以自己选择到修理厂安装的啊！现在三元催化器您买过来了吗？购买过来三元催化器以后，需要把您车上的旧三元催化器拆掉，然后安装上新三元催化器就可以了！把三元催化器前段的排气歧管固定螺丝拆掉，与后端的排气管接口螺丝拆掉就可以取出来三元催化器的！把三元催化器里面的过滤装置捅掉，可以迁就开几天的，影响不大的，就是加油门时，排气管噪音大一些，有些异响，发动机故障灯仍旧会点亮，其他没有什么影响的！不过动力会恢复一些的！所以说可以先把三元催化器里面的过滤装置也就是过滤网捅掉迁就开一段时间，等三元催化器到货了，在更换上新的三元催化器就可以了！
高凤武
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12年比亚迪G3跑了八万多公里，现在老出现发动机故障灯亮，去ssss检查说是二缸失火，更换了四个火花塞和四个点火线圈，故障灯没了。可是还没有跑上三百公里又出现故障灯亮了，又去ssss检查还是二缸失火，清除故障又检查最后他们都没辙了，有知道这个问题的吗？
李大鹏
5.0
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长安,我有一台长安18款cs75，跑了四万多公里，现在车子经常性的亮发动机故障灯，还有时候伴随着亮ESP故障灯，车身也很抖动。油量低的时候发动机故障灯和esp故障灯必亮。加油了esp故障灯就歇了。esp故障灯亮的时候挂挡的时候爆震。检查了一下火花塞和点火线圈都没有问题，火花塞检查的时候换的，但是没有解决问题？电脑查故障报的是4缸2缸油嘴电量低，但是检查油嘴也没有问题。请问一下是什么原因？,解决问题,几百包解决
彭为震
4.6
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我的是吉利帝豪ec820，2011年手动挡的，一跑高速发动机故障灯就一直闪，低速行驶不会亮。检查了火花塞，点火线圈，汽油缸，喷油嘴，正数，节气门，都没有问题。就是找不到哪里出现的问题，望哪位师傅可以帮帮我，，
先检查一下气缸压力，喷油嘴，点火线圈，电脑板，
王华斌
4.8
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你好，我问下我的车是油改气最近烧气发动机报故障二缸失火，换了火花塞和点火线圈，还是一样，烧油就没有问题，烧气有时候故障还会自动清除不过跑上几十公里又自动出现，故障灯闪烁，加油门加不起来，还熄火停车一会会在打火发动机故障灯亮，其他没有问题
黄瑞
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我的是哈弗h6，三菱发动机12年的车吧，开了8.5万公里，现在出现啥毛病那，就是发动机故障灯显示失火，各种东西都换了，火花塞，点火线圈，高压线，传感器，把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火，检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后，只要跑个几十公里就还会出现故障码，而且出现故障码的时候没有任何异常，
检查一下发动机是不是报故障码，失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样，如果燃烧正常，说明故障虚报，主要检查一下曲轴位置传感器，然后齿讯学习。
曹金牛
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