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指南者(进口)
车子油耗没有增加,但感觉燥声变大,特别是车子在40或50码以上越来越响,我想问汽车大师,这可能是什么愿因?
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唐亚铭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-21 09:25:25
你好,建议您去检查一下四轮轴承,应该是有轴承坏了。
你好,我的车(12年吉普指南者)轴承换一下,大约需要多少钱?
后面的是不能单换轴承的,4s店800多一个,加工时费应该在1000多,前面可以单换轴承要便宜很多。
不过指南者最容易坏后面,前面坏的可能性不是很大。
不在4s店做可以吗?价格大約多少?
可以啊!你可以自己去汽配城买材料然后去找个修理厂让师傅帮你换,给点工时费就可以了,那样会省很多。
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***5.0 师傅,你好!我的车是现代ix35,自动挡2.0低配,2016年10月1日买的车,现在才跑7000多公里,我总感觉我的车上坡无力,提速很慢,特别是在上坡路经常是转数达到3000,速度才20-40码,不管怎么加油,转数已经达到3000,但是速度总是在40码,不变档,下坡的时候升档还可以,但是下坡的时候车子速度只有40码,但是转数常常达到3000,没有加油,总感觉车子自己在加油的声音样。现在车子发动机的声音也越来越大了,是怎么回事啊?哪儿的问题啊?2015款新款现代ix35
谢吉如
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车子一直加97号油。凉车时一切正常,温度上升到正常温度后加油发动机里喀啦喀啦响,转速在1600到2000之间,而且车子越热响声越频繁。检测仪测无故障码,数据流都正常,维修站说爆震的声音是油的问题,可是吊了别的车的油也一样。车子有时非常好开,是好是坏,感觉是发动机电压负荷在变化的情况,油耗偏高。这个声音也响了有20000公里左右了,中间有段时间好像声音变小或者没有了,但是车子负载大时会响。请问是什么地方出问题了?谢谢 ,!
赵宏林
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢
通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
李吉祥
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。
您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
高长振
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!
建议检查球笼 轴承
王俊
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!
根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
张江海
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里,买的二手车,拿到手发现在油耗一直很高,基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高,七八十码就很好),但发动机运行的很好,就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲,发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢,加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注(之前因为变速箱打滑修修过变速箱)请问这是什么问题导致的?
邓月冬
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我开的是日产颐达,2008年买的车,车子没有撞过,现在已经开了27万公里了,车子一直状况都很好,平时换机油这样的小保养也很勤快,100,000公里有做大保养,200,000公里的时候都做过大保养,该清洗的也清洗了,可是进这半年来车子的噪音越来越大,发动机明显感觉到噪声很大,特别在80公里或以上的时候特别明显,加速的时候还有点震动,低速的时候却没有那么明显,请问车子该这么治,还想开它两年,谢谢!
汪帆
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你好,王老师。我是大众1.4T高功率版,以前车子动力很好,提速又快。现在三年多,头次去加油站被忽悠买了6p瓶除积炭的,结果用后友们特别重,又去网上买了瓶三元催化剂,后来用力拉了几次高速,感觉现在起步特别慢,没我在以前的灵敏度了,经常性都会有拖拽感,驾驶室都能听见哐啷哐啷的,油耗变高好多,有一次检查电脑显示增压压力信号过大,又没有故障码,这是什么原因呢
您好,根据您车的问题,如果起步过慢以及油耗高动力不足的话检查下高压泵,大概三万左右火花塞也要更换,如果拖曳感很强烈的话建议您检查下双离合器
王成龙
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朱师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教朱师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!
这种加速中离合器打滑一般是两种原因,第一是阀体泄压,高转速压不住,第二种是离合器和钢片打滑。这两种情况一般都有故障码提示的,需要读取故障码才能进一步分析问题
朱邦磊
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