维修手册汽车电器系统有几大部分组成
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袁志钢

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-14 15:30:48

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三大部分组成的。

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汽修大师您好！我部夏利2005年1.0L三厢车，在夏天行走一段路熄车后，立即打火，要等十几分钟才打得着车（间歇性，不是次次是这样），到维修店找不到原因，请问是什么一回事，多谢！

孙剑

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天津一汽威志三厢手自一体，请问在5挡时故障灯亮起，跳成空挡，电脑检查是换挡传感器故障，我们这里的修车都说没有见个这样的车，我在重庆市大足区。

张济华

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我的是O9年天津一汽威志AMT小车，五年行了三万多公里，AMT变速器故障灯不定时报警，报警灯亮时里程表不动，也不会跳档，加不上油，过一会报警灯灭了，行车又恢复正常，这样持续有一年了，在8月9日故障灯亮时到汽修店检测有两个故障码，1，故障码是1282,显示车速传感器电路输入低。2，故障码1792，显示变速器控制系统故障。后来维修店帮我换一个车速传感器，结果更惨，怎么加油只能到2档，手动也上不了档，后来只有换回我原来的传感器，请问是什么原因，应怎样维修才是，谢谢。

牛雪松

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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一汽佳宝V70日本电装发动机系统，04年的车16万公里，被别人撞了问题不大，就是怠速供油不上，打着车发动机就跟没怠速一样，马上死火，高压包点火可以，喷油也可以，有压也足，是电子节气门，正时链条带VVT，故障码U3F01 U2C01 B2C01 也没说什么全是说请参考维修手册，有没有可能撞跳齿了

陈爱军

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2001年本本田雅阁，可以打着车。但系十秒八秒之后。高压电火花变弱导致发动机死火。曲轴传感器。分火线。分火盖，分电头，都换过啦，还是一样！曲轴传感器和分电器线路都检查过没问题啦。请问哪位大师级男神帮一帮手。到底系什么问题？顺便问一下点火系统系有由几部分组成？谢谢啦

刘世贵

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请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，问题还没有解决

赫振川

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，

吴龙

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求购资料！没有请不要抢单，谢谢！我现在有一汽大众2021款ID4.CROZZ的电路图，维修手册及部分内训资料，想更深入了解车型故障及控制原理，看图是我已经有的。看看哪位专家能指导工作及提供其他资料，谢

这款车由于新款的，目前只有4s店才会有

邱自军

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