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瑞虎5议表不稳定,等红灯就往上跳跃
瑞虎5议表不稳定,等红灯就往上跳跃
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-15 22:02:01
去检查一下油浮子,必要时更换
相似问题
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奇瑞瑞虎5手动挡,2.0排量,车子正常开着时,会突然加不起油,甚至熄火,仪表报EPC车身稳定系统故障,解码器读出的是电子油门踏板位置传感器2信号电压过低
根据故障情况建议检查一下Abs泵看看有没有问题的。
潘启才
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你好,我的是14款的瑞虎5,跑了4万公里,就是今天下午停车等红灯的时候,车子发动机上下抖的特别厉害,就好像跳舞一样,然后故障灯亮了,然后我就熄火了,然后重新启动就又正常了,请问是什么原因?
陈爱军
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2015款 奇瑞 瑞虎5 开了16000公里,从买车一月左右就感觉 方向盘往右转向轻 向左重,目前做了几次4轮定位,数据 都 正常范围内,并且左边更换过偏心螺丝,左边数据 完全正常一点没偏,右边在正常小范围 数据往左一点, 4s做四轮定位 做不好都是 路上给我调 基本上都没什么好的。现在是 方向盘向右多一点,方向往右偏,但是也往左偏, 不知是那里出问题了。方向一着很不舒服,要经常调方向,
祁磊
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奇瑞瑞虎5,14款CVT,5年半近7万公里。最近,行车途中三次出现油门踩下去没劲,转速表和瞬间油耗表也不显示变化,车速一下就慢了…其后不知是经抖动或熄火后重启,又慢慢趋于正常。但这种状况如果出现在高速公路上就危险了!在此请教专家:是电子油门感应出问题了吗?
这个情况,出现的时候,靠边空挡踩油门,如果转速那些都可以正常上来,发动机,节气门,油门踏板就是没问题的,反之就是有问题
陈启前
4.9
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!
此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
程琳
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老款奇瑞瑞虎5手自一体1.8,挂档要挂好几次才能挂进去,本以为是档位杆那里接触不好,然后换了一个档位杆总成。(杭州这边没货,又从安徽芜湖发货过来的),结果用了三天,又挂不上挡了,然后重挂十几次,又好了说,前进后退都好了。各位老铁有没有好的建议。和图片里的问题一样。(别问我是不是刹车没踩到位或怎么样,其实我是汽修中工。嘿嘿)
这是锁止电磁阀不工作,需要检查一下刹车开关是否有问题
李磊磊
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版,现出现加油无力,转速表不动。早上开车,出去十分钟左右,遇红灯停车后,就出现加油无力现象,大油门,车子也是慢慢移动,转速表不动,这样持续十来分钟后,大油门,车子动力略微好一些。故障灯也没亮,修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后,又恢复正常,开车10来分钟后又出现故障,这样反复!此车现在13万公里左右,两个月前出现过类似情况,更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题?
根据您的描述,该车辆启动后没有转速表,建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器,前提是曲位传感器的线路没有问题
杨亮
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奇瑞瑞虎5两年的车,一直没毛病,质量问题,能找4s店理赔吗? 车两年了,一直没有问题,今天早上正常开去上班,到了10点多的时候准备出去办事,打了三次才打着火,epc和发动机故障灯亮了,踩油门没有反映车子不能动了,让后转速表一直不间断的加油降转速,拖车拖到4s店一下午都没查出毛病,现在车辆丢在4s店修理,这应该属于质量问题吧
车辆在质保期可以在服务站进行保修索赔免费维修的,不需要自己掏钱,至于车辆维修外的补偿和代步车,这个建议和服务站以及厂家进行协商,尽可能的争取更多的权益和补偿。
余永生
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?
根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
余永生
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦,27700公里,保养完,加100元95#汽油,第二天开始出现,低速踩刹车时自动熄火,正常行驶有明显顿挫感,车无力。经4S店及另一维修厂检查,油品有问题,清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路,更换汽油滤芯,检查火花塞。之后2天,车有劲了,不熄火了,但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉),今天中午点火,P挡状态怠速连熄两次火,正常行车时有突然1.2秒的刹车感,仪表盘没有故障报警,维修厂用仪表检测都正常,到底是哪里的问题?
使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ,检查进气道是否漏气
陈爱军
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