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五本悍影150化油器混合比怎么分顺时针的,说详细点,是左边还是右边,或者说紧还是松
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周友杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个建议领导什么的在那里去调整就可以了。
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很高兴替你解答,希望我的回答能够帮到您,祝您用车愉快。
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请大师帮忙解决疑难杂症:S60L,1万9千公里,电动助力,5000多公里时有一次快速压过一个硬坑,从此就感觉方向盘不正,去过4S店检查,做了四轮定位,说是没问题让我继续用。 用到现在,感觉问题很明显,又去了3次4S店,4S技师试了车说没有问题,我总结的问题是这样的:1.跑高速最明显,每天上下班都跑高速,都在试,高速时方向盘摆正,往左打10度左右和往右打10度左右的松紧不一致,左边要松点,甚至有点模糊,往右要紧一些,感觉很敏感,导致跑高速时要经常修正方向,找不到一个比较正的点。2.高速往左沿内弯拐弯时方向盘很自然的往左偏,左偏的力度比较自然,往右沿内弯拐弯明显感觉比往左紧,感觉方向盘是往回正的这边拉扯着的。3.开在较平直的路面遇到使车左右摇摆的坑时,车的方向盘通过左右摇会摇向左边,除非是路面偏右,否则从来不会摇向右边去。目前的状况是 4S店说做了定位,数据是正常的,技师上高速也试驾过,说是没感觉出来,说是没试出来就不知道怎么修,说是这个车什么倾角之类的调不了(具体不太懂),因为是电动助力的,车的前轮我让4S对换过了,没用,然后我又听说用电脑把车的转向归零重新学习之类的,4店接上行车电脑说没有归零这个功能,我感觉4S店很不积极和负责,总是我主动让他们检查这里那里的,所以请大师帮忙分析一下,针对我的这款车和问题还有可能是什么原因,还应该检查其他什么地方,谢谢!
汪帆
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
余柯
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