为什么加速的时候一踩油门就上3000转。发动机声音响
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范恩杰

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2015-10-22 08:05:14

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你好是手动变速箱吗。可能是离合器打滑一踩油门转数上去车不走

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是车不走吗。转速上去。是的话快检查下变速箱油有没有变黑

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为什么原地踩油门的时候，发动机的转速表移到3000转的时候就转速针就会往下掉一点？有时候加速的时候踩油门转速提不上去。总是需要深踩一脚，发动机转速表才突然窜一下！这是什么原因？

您反馈的这种现象的话，并不代表一定是问题，这种现象本身就有。具体的有没有问题，按照我上面给你说的，使用电脑检测仪检测一下，看看里面有没有报故障，只要里面没报故障码放心，一点问题没有。只要是有问题的。哪怕你开着感觉很正常电脑都已经会给你记录了。发动机抖动的话，那就是看一下是不是缺缸缺火。最后重点检查我们的点火线圈，火花塞和发动机燃烧室积碳。而且这一块如果出问题的话，一般比较典型的就是说你在正常加速的过程中，一个是动力不足，一个是加速的过程中出现顿挫，其次发动机故障，灯会亮会闪烁。当然这种的话一般就是比较严重的了，比较轻微的时候可能你察觉不到。其次就是感觉动力方面受到另外的最大影响就是我们的燃油品质。劣质的燃油会造成尾气排放故障灯点亮就是我们所谓的发动机故障灯点亮以及发动机动力下降和发动机失火缺缸。在一块也是重中之重的。也就是说只要是在火花塞正常的使用周期之内出现了缺钢缺火。导致更换火花塞的那么这种情况。90%以上的都跟燃油品质有关系第2个就是我们经常低速行驶短距离行驶。也就是说活化塞出现问题之后只要不是在两三万公里之后出问题了，那么在这个之前出问题的都跟我们的燃油品质有关系。

于永洋

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保时捷迈凯2.0T行车急加油到3000转发动机抖，响，3缸,失火，低于3000就就没事，这是之前的现象，现在怠速就抖了一样的故障，不用加到3000转，换了高压包，火花塞都不行，测量了缸压是好的

根据故障信息提示及相关故障码，建议检查 1.检查3缸点火线圈线路，3缸点火是否正常， 2.检查3缸缸内情况，检查进气系统积碳， 3.检查喷油嘴

吴汉得

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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下

ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下【车型：宝马3系】根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的，只能更换发动机，

陈立

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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今天去4s店保养，保养完用电脑检查看有没有故障发现一个什么发动机单元控制系统，怠速气流太低，维修人说没事，车也没有故障灯亮，还有就是刚加完机油维修工就打着车猛踩油门有事没。

杨旭

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途观大修完以后，开着凉车低转速没有声音，热车油门在1000多转的时候格拉格拉的响，超过1500转就没了，后来又更换了正式，张紧器，缸盖，凸轮轴，机油泵，就没有声音了，跑了6000多公里的时候做了一次保养，现在又有这种声音了，感觉现在声音还特别大，开着的时候还出发动机故障维修站，

根据现在这种情况的话，拔掉插头，如果这个属于小事，有可能就是这个机油压力调节阀，工作不良可能出现问题，这个一般先清洗一下，另外就是检查一下这个控制电路是不是正常的，还有就是这个机油的标号不能太低，一定要更换5w30或者5w40的，这个对机油的黏度要求也很高.

冯瑞

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蒙迪欧致胜2.3的，换完变速箱机油后低速运行的时候转速一直停留在3000转左右，发动机声音很响，还出现踩油门速度上不去！这是为什么？

管述昌

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车子开的时候，突然亮了发动机的故障灯，转速维持在2000转，踩油门没有用，停车怠速的时候，发动机的声音我听着很正常，前面发动机的声音很大，转速在1400左右，熄火重新着火后，转速正常去修车店读故障码为p0321和p0336，不知道什么原因导致的

谷志超

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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。

你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。

彭为震

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别克威朗，9月份的二保，这几天有时候车子发动声音很重，轻踩油门动不动就上2500到3000转声音也很响，有时候又正常的，这是为什么

郑钊艺

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