锡柴6110发动机。发动机工作后熄火气泵往冷却水里窜气。换了一个气泵垫好了。工作几天后又开始窜气。
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李名坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-28 13:05:09

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这就需要检查气泵里的活塞环是否磨损严重。希望能能帮到你。

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你好，我开的是长城哈弗H6，09年的车20万公里了，今天做了个保养，换个燃油滤芯之后车就发不着了，空气排了之后，冷车好发动了，就是油门不顺畅，等发动机热了就自然息火了，然后打不着了，等他冷了又好启动

认证技师

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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长城绿静2.0t柴油发动机高温，车辆节温阀已拆除，一开始不明原因高温，过了十来天，把防冻液换成水，又高温了四五天就好了，然后又开了两个月，在高速上莫名开始间歇性高温，高温时暖风不热，暖风有温度了，温度就降下来，暖风吹冷风了就又开始高温，高温中途检查会少许缺水，用嘴吹水箱排气了，也不管用，水泵拆卸检查没问题。

可能EGR冷却器或者气缸垫烧蚀，检查维修。

马小伟

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你好大哥我这个是12年的哈弗H5自动挡4D20发动机，现在目前问题是这样跑到60码就加不上油发抖熄火，然后检查发现涡轮旁通阀一直开启状态后面换了旁通阀，还是这样，结果又换了真空调节器还是这样，但是我不知道那个真空调节器是不是有问题。请问那个真空调节器他会一直工作嘛，现在就是这样真空调节器一直在吸气导致旁通阀一直开启，那个调节器会一直吸气嘛？

我分析，你这个问题可以分两个方面考虑，首先不接真空阀，出去试车的时候，录制一个视频，接上真空，再出去试一下，如果两次压力有明显的不一样，说明问题就出在进气增压，如果没啥变化，也可以考虑废气后处理，有没有堵塞。比如三元催化器，另外您这个如果是想检查抖动熄火，一定是和这个涡轮没有关系，首先考虑的是油路问题，因为涡轮只会导致无力，不会导致熄火的，嗯，是这样您看您有没有想升级服务，这边可以给你解决问题的思路和方向，但是如果您时间紧迫，想迫切的解决问题，或者这个问题跟疑难，修了好久了，建议您，添加企业微信进行系统化分析，我们会邀请更优质的技师为您排忧解难，不用先担心价格问题，我们基本都是包解决的服务流程，全程接受平台管理的监督更近，让你无后顾之忧，！

王志超

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各位大师，我的车是哈弗H3汽油版，改了气。这几天早晨车着的特别费劲，一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点，但是早晨1马达就打不着，就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢

氧传感器（抖动）或曲轴位置传感器（影响启动）有问题，更换新的处理。

马小伟

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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。

你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）

毕春胜

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你好师傅，我这边有辆雪铁龙DS5空调不工作，换了冷气泵离合器后正常，用几天后空调离合器又不工作，还有不开开冷气情况下发动机水温到85℃散热风扇一直转不停，停车熄火也一直转一分钟左右才停下来，是不是正常

空调问题。这个是检查节温器，你水温问题是涡轮增压下面的水泵，给涡轮散热的水泵有问题，风扇也是一直工作

陈启前

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你好师傅，我这边有辆雪铁龙DS5空调不工作，换了冷气泵离合器后正常，用几天后空调离合器又不工作，还有不开开冷气情况下发动机水温到85℃散热风扇一直转不停，停车熄火也一直转一分钟左右才停下来，是不是正常

空调问题。这个是检查节温器，你水温问题是涡轮增压下面的水泵，给涡轮散热的水泵有问题，风扇也是一直工作

陈启前

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哈弗h3，4g64s4m发动机，未大修过，十三万公里，刚刚换过正时皮带张紧轮等一整套，也换了水泵，现在冷车怠速比较安静，二档三档四档加速噪音很大，之前有大师判断是发动机共震，平衡轴没弄好，我想问一下4g64s4m发动机平衡轴应该怎么弄？有什么步骤？判断标准是什么？以前有一次正时皮带断过，但换了之后能工作，但声音就变成这样的了，和气门有没有关系？

卢鑫蕾

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师傅您好，有几个问题求助一下，我是2018 款哈弗H4车主。 1：发动机肉眼可见的抖动的厉害，贴别是夏天开空调后，换了左右两个机脚火花塞也换了，并没有什么改善，而且方向盘座椅扶手箱抖动感明显，之前在4s店用电脑测试的1和3 缸有失火，后来又说没有，用友趣安驾app测试的偶尔有缺缸和工况不稳的现象 2：排气管突突的很厉害贴别是开空调后或者热车后，然后排气管偶尔会因为突突的厉害导致金属异响

你好，建议把发动机几脚垫固定螺丝全部重新松动再紧固下，然后把排气管三元催化器固定螺丝重新松动再重新紧固，然后方向管柱固定螺丝重新松动再紧固下

毕春胜

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