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标致1.4跑了25000 已改气 早上打火困难 一档有顿挫感
标致1.4跑了25000 已改气 早上打火困难 一档有顿挫感
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李琪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-16 08:03:59
现在也是用油打火热车
你好,早上的话建议您用油起步,车子热了以后再转换气,希望可以帮助到您,祝您用车平平安安。
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2006年款手自一体标致307,跑了13万公里,在加速过程中有顿挫感,主要集中在50码速度时,应该是2档和3档变换的时候。前段时间刚更换4个火花塞,清洗节气门。
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检查点火线圈,火花塞,缸压,清除积碳,加添加剂高转速运行,确认燃油没问题再处理烧气系统
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标致3008今天清洗的节气门,喷油嘴,换的火花塞,后跑了有20多公里,现在出现的问题是, 1跳档感觉没有以前快了, 2跳档有轻微顿挫感, 3水温没有以前升的那么快了,跑了5公里水温才70平时都90在 换的ngk的火花塞
您好,根据您车的问题描述分析:标致和雪铁龙车型的2.0发动机和2.3发动机清洗完节气门后是需要电脑匹配的,根据电脑匹配的一步一步操作。
段炳坛
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东风标致307,发动机故障灯亮,跑起来脱档的感觉,顿挫感,故障码拍了,下图,请问这款车有啥通病之类的吗?标志车几乎很少修,没经验。火花塞拆下来看,只有一个缸的颜色正常一点,其他三个火花塞头都发白。
进气压力传感器故障,检查压力传感器是否有问题,风扇故障,更换风扇电阻,失火故障检查火花塞发白,油品不好,建议更换火花塞,更换汽油滤清器,清洗积炭,把进气歧管拆下来清洗。
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2.3发动机 七万公里了 冷车时 在空挡加油门无异常 档位放在D档起步加不上油 有明显顿挫感 加着油门有时候会突然冲出去,节气门已清洗 火花塞也更换 喷油嘴也清洗了 请教各位大师 还需做哪些?? #标致508
拆进气歧管,清洗进气门积碳,进气歧管,冷车初始化学习。
岳智勇
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07年1.6L手动标致307,8万公里。现在在时速30,40,档位在2,3档时经常发生收油门顿挫。已经清洗节气门,更换了点火线圈和火花塞。此外,没有其他异常,油耗和动力都好。求下一步的检查或维修方案。
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我的车是标致308改气了,早起凉车用油打不着,用气打两下就着了,车热了后就什么毛病都没有了,水温传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,还是一样,清洗过喷油嘴,节气门,进气道。汽油泵没有问题,油压缸压都正常,喷油嘴雾化也正常,凉车时用油打火时,在节气门喷点清洗剂一下就着,哪位大神帮帮忙谢谢了
这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器,早晨发动车之前,把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
柳尧生
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你好,标致308,12款,1.6L,最近起步感觉动力不足,速度上不去,1档换2档卡顿明显,电脑检测无故障,清洗节气门、换火花塞、汽油滤,无改善,今天去修理厂,师傅说有可能点火线圈有问题,中间两个闻起来有焦味,点火线圈图片我已拍。
根据你提供的故障信息,建议你更换点火线圈。
岳智勇
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