没有真空源先确定真空泵有没有来，再判断电磁阀了
过增基本都是换增压电磁阀
电磁阀电压没问题，电磁阀有拆下来试了一下也没问题
你知道是在哪个地方的？
这个电磁阀是占空比的，你怎么测试？
打开的一个开度你能测试的出来
我用431开度测试
然后电磁阀拿下来用2跟线测试也会打开
电磁阀车主以前换过
不要说别的，看数据流。
期望增压压力和实际增压压力
质码条件就是实际值大于期望值27kpa5秒钟，就报故障
这个车是常闭的涡轮增压，不需要增压的时候电磁阀工作把执行器顶开，废气不经过涡轮
主动命令电磁阀的时候，看增压执行器工作正常么
我先装好看看
只要压力传感器没有计量出问题，旁通阀泄压正常（这个原地踩油门放就知道）。增压压力电磁阀没有问题就是涡轮增压有问题了
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这个涡轮增压器旁通阀1怠速加到4000多就会打开
你不要拍这个给我，
你拍路上跑增压压力和期望增压压力的压力给我
还有就是执行器做动的行程
电磁阀打开和关闭我不需要知道
我数据流里面好像看不到这个
因为数据流是输出指令，真实的开度和数据流能一致还是未知
右前轮这个电磁阀有吸真空管吗
发动机上面这个电磁阀有一条是在刹车真空吸的管
先看下执行器的行程
真空摸一下就知道
都有吸力
下面这样电磁阀感觉没有管有吸力
真空是机械真空泵去的
顺着向上
下面这个电磁阀也是在真空泵过去的吗？
都是
你有没有这两个电磁阀的气管路吐
他下面的真空吸，应该是这上面这个给它的吧
气管还有啥图？
这两个是分开的都是真空泵来的
一个是打开执行器，一个是泄压
你对一下
都没问题
那个涡轮执行器
我怠速能不能试
你不说可以主动命令？
电磁阀工作了，只要执行器就会工作
能命令电磁阀打开
执行器就会工作吗？
是
全打开执行器也会啦拉到底
执行器没有工作
这两条管都没有吸气还是打气的反应
这个真空源是真空泵来的
从源头找
真空泵是机械的，没有就本身有问题了
自空原不是需要上面的电磁阀打开才有吗
电磁阀工作时
电磁阀这2个打开
主要想知道的是电磁阀工作的时候是那一条管在吸
