因操作不当,使猎豹汽车一档和二档挂不上了,是变速箱里的什么零件坏了
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王书文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-04 07:16:43

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您好根据您描述的现象首先检查挂档机构是否有异物卡滞，其次一般是1/2挡同步器损坏或拨叉锁销脱落。具体到维修站进一步检查维修汽车问题问汽车大师，如有不明请登录汽车大师找我

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荣威350手动档,汽车早上开了的,太阳晒一天,下午就不好来车,要二次起动才行,是什么原因

周鹏程

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09年荣威550变速箱5at的，早上凉车的时候挂d档等红的的时候每隔四五秒顿一下，很明显的感觉，跑了一段距离热车后消失，什么原因是不是快坏了

您好根据和您的沟通建议1.检查变数箱油及阀体是否正常

彭龙

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荣威550 手动档 9万公里了，之前开着也正常，最近给新手亲戚开了一段时间，可能配合不好，汽车加速到三档发动机转速突然猛高，速度很慢，挂四档五档依然正常，就三档有问题，请问是不是变速箱坏了？大概什么位置坏了？需要多少钱维修？

如果其他档位都没有问题，离合也没有打滑，只能怀疑变速箱内部问题了，可以到修理厂试一下车，如果确定是变速箱内部的问题，就需要拆检了，具体费用得看损坏程度及配件

唐彦彬

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我的车荣威350.早晨发动汽车的时候总是抖动，过一会就好了，这是什么原因？跑了2.5万公里了！————还有个问题：变速箱散热管渗油，在汽修店换两根变速箱散热管说是原厂的240贵不贵？工时费另算，换好后需不需要补充点变速箱油

石瑜

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我的五菱宏光S1早上档位挂不动，我以为是变速箱油的问题，我就换了变速箱油，和后桥油，今天晚上我去开车档位还是挂不动我是使了好大的劲才勉强挂上二挡，车热了档位还是挂不动，我是到家了坐在车里使劲挂一档和二挡，来回好几次才慢慢的好挂起来不知道是什么问题，和档位线有关系吗，我看网上说档位线进水冻住了

熄火能不能挂，熄火可以挂，就是变速箱油冻住了，熄火不能挂。就是档线，还有变速箱排选档机构磨损了造成的

陈启前

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你好老师我车是2014款手动挡荣威350，车跑热（大概跑10多公里后）一档换二档，二档换三挡，三挡换四挡时听到哐的一声。一档换二档，三挡换四挡声音比较小，二档换三挡声音大，换挡时离合器踩下停留几秒再挂挡就不响，离合器踩到底了。天冷时不怎么响偶尔响，天热就一直响，4S店也拆解了变速箱说正常，新车跑了2万多公里就开始响了，请问老师这正常吗

需要拆解变速器，等我给你问问那边店的情况，

张庆岭

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天津一汽威志V5,挂完5档和倒挡很难摘到空挡，需要用力晃档杆才能摘到空挡，找了一个修车店拆开看五档和倒挡的换挡拨叉和下面的1.2.3.4档的不平行，请问是变速箱里面哪里坏了呢，需要更换什么零件呢？大概需要多少钱，谢谢

你好，这种情况的话一般都是变速箱内部拨叉和同步器损坏造成的问题，具体的话要拆开变速箱观察一下内部损伤，来具体维修一下。

杨继坤

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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九年手动档小别克凯越，约十一万公里。档车档的操作是提起操作上的环扣往一档那个方向塞。现在档位操作杆看似能挂三，四和五档。但一档和二档都不能操作到位。车现在能打着只能往后倒，打着时踩离合器可以分离，然后松离合器只只能倒着走，变速箱里的档位应该一直在倒档位置，是不是连杆出问题了，就是操作档位手杆到进入变速箱前的连接部件出现问题了？

变速箱，排选档机构位置的销子坏了，这个要分解变速箱才可以维修，比较麻烦

陈启前

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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