你好，根据您问题描述分析。如果压力传感器损坏以后会造成喷油量的不正确，发动机运转不平稳，严重也会导致发动机运转不正常或者熄火等现象。检测的方法可以用检测仪读取故障代码，看一下是否有压力传感器的故障存在。再通过数据流功能读取压力传感器的数值是否在正常范围内，在加速过程中是否有变化，来判断压力传感器是否损坏。
你好，根据您问题描述分析。如果压力传感器损坏以后会造成喷油量的不正确，发动机运转不平稳，严重也会导致发动机运转不正常或者熄火等现象。检测的方法可以用检测仪读取故障代码，看一下是否有压力传感器的故障存在。再通过数据流功能读取压力传感器的数值是否在正常范围内，在加速过程中是否有变化，来判断压力传感器是否损坏。
就是冷车的时候，怠速不会高，在热车的时候怠速会一会高一会低，在高的时候，息火就再打不着火，
要是这种情况怠速不稳定，您可以检查一下节气门是否有问题了，是否过脏了，以及出现节气门相关故障了。如果是压力传感器，它不会造成转速来回的波动，多数都是节气门，容易出现转速的上下波动，没有高怠速。您这种情况必须得用检测仪先检测一下。看一下实际故障原因到底是哪里导致的。
而且，读数，是这样子的，2缸和3缸读数大，1缸和4缸小，会是什么原因
节气门总承也换了，还是一样
你好，您说的14-23缸读数大指的是失火数据还是指的是哪一方面的问题？那您更换完节气门以后也没有改善，那现在有没有报哪些故障呢？您说怀疑是进气压力传感器有故障。要是怀疑必须得需要检测一下压力传感器的数据是多少。如果压力传感器的数据正常，而且它在加速的时候也有变化。并且压力传感器没有报出相关电路等方面的一些故障代码。这种情况多数还不是压力传感器本身的问题。还需要做进一步检查，比如说节气门的后方是否有漏气的情况。当节气门后方出现漏气以后，造成混合气过稀发动机运转不平稳，这样它的转速也会不稳定。就是通过数据读取节气门的开度，还有进气歧管的压力的数值，在怠速时他的标准数据在多少范围内您这台车。如果近期压力过大大于32。节气门的开度小于10%。这是一个正常的标准。如果超过了这个范围过大以后呢，就是说节气门后方可能存在漏气。漏气的原因要检查进气歧管之间所有连接的管路是否有泄漏。包括喷油器的胶圈都需要检查一下。还有您这台车的故障原因是怎么引起的？是在维修之后出现的这个问题，还是说开来的时候就是这个情况自己就损坏了。之前都有维修过，哪些地方更换过哪些部件？最开始的故障码是哪些？这些因素都要综合起来进行判断，最终导致的原因。
