正儿八经的资本家e代驾公司”以剥削司机的利益为基础，公司根本就没有服务市场客户的专业精神。
1：司机入职前先交900元（600元服装费、200元保证金、100元培训费）解约后只腿200元。
2：司机入职后都是以兼职或兼全职的方式为公司服务。
3：司机按e代驾系统接单，每4个系统单后司机就要自己去找线下客户开单，按一周计算，如果你做了40个系统单，就要完成线下10个单，要不然就给你屏蔽司机端口，代驾工作就倒闭了，钱也腿不回来。所以司机都是自己刷单来解决，也就是司机自己掏腰包来买单，刷一单司机就要奉献10元左右给公司，刷10单就有100元了，不给就关你的端口。首先在e代驾工作的司机就是没有月薪的，也没有保险的，本来就是兼职，为什么公司还要给你任务呢，没有完成任务就直接个关闭系统，等于就是开除了。所以司机都是自己交钱。这就是剥削。
4：公司不断的招新司机，公司也不会管你现有的老司机多优秀，多专业也没有用，公司都会让你呆不下去。因为新司机不断的冲击，反正司机就是e代驾的收入，司机质量怎么样不管只要交钱，因为有600元是不腿的，就这样不断的圈钱。在e代驾的司机根本就没有什么价值可言。
5：在e代驾做司机入职要交900元加上买电动车投资就是4000元左右，在三线城市要3个月才挣得回来，大部分司机还不到3个月就自动下岗了。
6：e代驾公司也没有对司机服务上面有过培
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正儿八经的资本家e代驾公司”以剥削司机的利益为基础，公司根本就没有服务市场客户的专业精神。
1：司机入职前先交900元（600元服装费、200元保证金、100元培训费）解约后只腿200元。
2：司机入职后都是以兼职或兼全职的方式为公司服务。
3：司机按e代驾系统接单，每4个系统单后司机就要自己去找线下客户开单，按一周计算，如果你做了40个系统单，就要完成线下10个单，要不然就给你屏蔽司机端口，代驾工作就倒闭了，钱也腿不回来。所以司机都是自己刷单来解决，也就是司机自己掏腰包来买单，刷一单司机就要奉献10元左右给公司，刷10单就有100元了，不给就关你的端口。首先在e代驾工作的司机就是没有月薪的，也没有保险的，本来就是兼职，为什么公司还要给你任务呢，没有完成任务就直接个关闭系统，等于就是开除了。所以司机都是自己交钱。这就是剥削。
4：公司不断的招新司机，公司也不会管你现有的老司机多优秀，多专业也没有用，公司都会让你呆不下去。因为新司机不断的冲击，反正司机就是e代驾的收入，司机质量怎么样不管只要交钱，因为有600元是不腿的，就这样不断的圈钱。在e代驾的司机根本就没有什么价值可言。
5：在e代驾做司机入职要交900元加上买电动车投资就是4000元左右，在三线城市要3个月才挣得回来，大部分司机还不到3个月就自动下岗了。
6：e代驾公司也没有对司机服务上面有过培
