这个主要是这个大方向之后，因为它这个原价的这个转动的角度比较大，然后加速的过程中它这个发动机需要克服这个大方向转动的角度，然后来驱动车辆，因为前面的轮胎这个转动的角度是比较大的需要。所以说他这个阻力比较大，然后加速的过程中，它这个发动机输出的扭矩不足，就会感觉有轻微的抖动。如果是新车的话正常使用就可以了，这个是正常现象，大部分车型都会有，因为这个前面的轮胎转动角度比较大的情况下，车辆需要行驶，他这个扭矩输出的比较小，再一个就是它这个转动角度比较大，阻力比较大的。所以说就会有这种现象出现，如果说超过了3，4万公里，主要是发动机燃烧不好产生的低碳输出的扭矩比较不足。需要把发动机的积炭清洗一下，然后把节气门和喷油嘴清洗一下，还有用电脑检测发动机的数据流，看一下有没有问题，这几个方面是需要检查一下。
这个主要是这个大方向之后，因为它这个原价的这个转动的角度比较大，然后加速的过程中它这个发动机需要克服这个大方向转动的角度，然后来驱动车辆，因为前面的轮胎这个转动的角度是比较大的需要。所以说他这个阻力比较大，然后加速的过程中，它这个发动机输出的扭矩不足，就会感觉有轻微的抖动。如果是新车的话正常使用就可以了，这个是正常现象，大部分车型都会有，因为这个前面的轮胎转动角度比较大的情况下，车辆需要行驶，他这个扭矩输出的比较小，再一个就是它这个转动角度比较大，阻力比较大的。所以说就会有这种现象出现，如果说超过了3，4万公里，主要是发动机燃烧不好产生的低碳输出的扭矩比较不足。需要把发动机的积炭清洗一下，然后把节气门和喷油嘴清洗一下，还有用电脑检测发动机的数据流，看一下有没有问题，这几个方面是需要检查一下。
有时候好抖又时轻一点，半轴球珑坏了，会不会这样的
如果说半轴球笼损坏的话，是会有这种现象出现，还有就是发动机输出的扭矩和动力不足的情况下，也会有这种现象出现的。
打右边就不会抖，打左边就会这样，有时严重有时又好一点，但不会有响声
检查一下左边的悬架和下支臂球头和半轴球笼看一下有没有松动。还有需要检查一下四轮定位数据看一下有没有问题，
