1、燃油问题:有些劣质燃油沸点比较高,尤其在冷车启动时,发动机温度比较低,燃油难易挥发,导致喷射的效果比较差,从而导致启动困难,如果是燃油问题,后期加油的时候需要到正规油站添加了;
2、起动机故障:这个并不常见,需要到店里排查起动机是否存在故障,出力不足导致的;
3、汽油泵问题:导致汽油压力不足从而导致启动困难;
4、点火线圈、火花塞故障:可以排查下缸压是否存在异常;
5、曲轴、凸轮轴位置传感器或者发动机线路接触不良,也会导致启动困难的;
6、电瓶问题:个别车加装电器会导致漏电风险,或者电瓶寿命到期(一般三年左右),导致启动时电流和电压不足,从而导致启动困难,建议你用电瓶检测仪测量下电压和启动电流,如果是加装电器导致的,需要断开和车辆的连接。
去修理厂换个火嘴清洗油路看看
1、燃油问题:有些劣质燃油沸点比较高,尤其在冷车启动时,发动机温度比较低,燃油难易挥发,导致喷射的效果比较差,从而导致启动困难,如果是燃油问题,后期加油的时候需要到正规油站添加了;
2、起动机故障:这个并不常见,需要到店里排查起动机是否存在故障,出力不足导致的;
3、汽油泵问题:导致汽油压力不足从而导致启动困难;
4、点火线圈、火花塞故障:可以排查下缸压是否存在异常;
5、曲轴、凸轮轴位置传感器或者发动机线路接触不良,也会导致启动困难的;
6、电瓶问题:个别车加装电器会导致漏电风险,或者电瓶寿命到期(一般三年左右),导致启动时电流和电压不足,从而导致启动困难,建议你用电瓶检测仪测量下电压和启动电流,如果是加装电器导致的,需要断开和车辆的连接。
去修理厂换个火嘴清洗油路看看
10年日产轩逸1.6,11万公里,环境常温25度冷车难着车,拔掉水温传感器插头,起动正常,如果不拔,打到电池没电都着不了车,检查二天,火花塞是新的,油嘴清洗正常,冷车汽油泵压力在3.5Par,用烟雾测流仪检查进气歧管没漏气,缸压正常。有没有什么维修方向指引,拜托
查拔掉水温传感器打不着车的方面,看下数据流
拔掉水温传感器与不拔掉,只是没有温度显示,感觉电脑应急,好着车。我有点怀疑是混合气过稀导致,油少气多。你有什么好建议
电脑检测不到水温会打不着,换个水温传感器吧
这个是这年款日产车通病,有个别修理厂搞掂左,只是用2O今钟,又不用换件。只是技术封闭不肯告诉我们。换新的正厂传感器也试左,无用。
没有什么技术封锁这样的,水温水温传感器是电脑版供电的,查下线路,
水温供电5V正常,信号也正常,搭铁也好,电脑解码器里显示水温也刚好,奇就奇在这,日产车你修多吗?
你量一下就得水温传感器电阻多少,还有新的,会不会新的旧的都不行
同样车型的我都拆来装个,故障依旧,沒啥头绪,才问师傅你,问题回答剩一条,又不了了之,难搞喔[尬笑]
还是这个传感器方面的问题,你把他从发动机上拆下来,插好插头,看下好不好打火,好打火就装的发动机打铁,把水温传感器再装回去试试。如果不行,搞杯热水泡着他试试。他现在就是水温传感器信号不准,或者你发动机电脑版接收到的水温信号不准。水温传感器电压是会随着水温变化而变化的,不会一直在5V