大师们好上星期问了骏捷车，凉车和放一晚上一下就着，_中华_奥迪A6L

大师们好上星期问了骏捷车，凉车和放一晚上一下就着，热车和停放一个小时左右再发动就要2-3下才着，采纳大师们的建议更换了油泵、油虑、水温传感器。怠速马达喷油嘴节气门全部清洗了，结果没什么变化。大师们麻烦问问这是怎么回事

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曹嘉亮

5.0

已服务车主

52798

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擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-31 16:12:56

那没有测过，

大师你好今天到修车店测量电脑没有故障码，把碳罐和电磁阀一起换掉了，现象还有，

现在什么问题

还凉车一下就能启动，热车停放个半小时左右再启动要3.4秒才能发动着

但现在目前都修了什么了

大师到目前把水温传感器、四个火花塞、缸线、碳罐、电磁阀、油泵总成，汽油虑，都换掉了全是新的。

您车那一款的

08款骏捷1.6的排量

一般导致这个冷热车不启动的就是和水温和气体有关系，现在就还在水温这一块有关系，您那个什么，明天看一下热车不启动的时候火花塞跳火吗，我感觉还是和水温感应塞有关系

在检查一下怠速马达

那好的，大师水温传感器新的会不会就好好，怠速马达也清洗过了，发动着怠速很稳定。

这个您最好到更换修理厂哪里让他重新给您更换一个水温感应塞，如果朋友有车可以调换一个怠速马达试试，因为这个问题吧，他就是范围性的东西不好修，就是这样修，您最好检查检查这两个

好的谢谢了

嗯，您车热车启动以后有没有抖动或者转速高的情况

大师你好，热车启动后没有抖动现象很稳定，也没有转数高的现象

您不行就检查我说的那几个吧

好的，谢谢了

恩不客气

您好，电脑有什么故障吗

小贴士：该回复还有

9条

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09款骏捷1.6。三菱4g18，12万公里，说明“烧油一切正常，出问题后节气门位置传感器，空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程，（无分电器）两点火线圈，缸线，火花色，前后氧传感器，蓄电瓶，缸压正常，电压正常，洗进气道，加装地线，汽车诊断无故障，修理厂进了无数个，电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查，（电工可能技术不行没发现问题）天然气改装厂去了无数次，所有涉及气的线和其他东西换了一套新的，一句话都不行”第一个问题：改气后一直有个问题急加速发冲，怠速时轻点油门转速下降甚至熄火，两问题开空调时更严重（高速度时急加速比如80公里每小时（码），在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲）问题2：老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了（没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统，他们头都搞大了，改了无数还第一次遇到，没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换，过段时间去换一批，）说明“1.改气后开始半年（冬天没用空调）除了有点发冲外没烧电脑版，天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾（烧烧烧）2.发现一个问题，拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲，一插上就不行（前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障）（不知道节气门位置传感器影响烧气啥？烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3，有一次只能烧气不能烧油（没喷油信号）换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版（我印象中好像一般都是一启动就烧，运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号，两都会烧（燃气接地线直接接到电瓶负极一样）现在是接到凸轮位置，（最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束（不是传感器只是线束插头）拔了车钥匙两根无电，信号线2v（问题：拔了车钥匙信号线咋会有2v电？）;打开钥匙信号线10.4v，供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多，加速6-7之间变化（变大还是变小忘了，反正会有跳动）（问题：1，网上说信号电压应当低于供电电压，我的咋会高于呢？2，网上说电脑出线一般5v，我信号线为啥会有10v（个人认为是电脑引出）3，网上我查了一下一般都是搭铁线在边上，我的为啥在中间（3线并排）针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧，我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底，我车型电电脑版输出电压应当多大？5还是12v如果是5v，那10v电压哪来的？供电电压现在5v，信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不？。最后我自己分析了一下1，拔了接气门传感器信号线一切正常，说明点火那块应当没问题，2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正，节气门传感器只是汽车闭环的一部分，插上时原车信号与燃气系统有冲突？还是咋地？凸轮位置线束（电脑端）正常不？电脑版坏了？如果信号电压不正常哪来的电压？望大师详细说明！谢谢啦！