刚买20多天的二手车，供油系统，传动系统故障无法获得全部功率，冷着车和行驶途中没出现过，都是开一段路之后再启动才出现，出现之后放着不管他一个小时之后又正常了，原车主说之前没出现过，不知道是不是撒谎！低压油泵插头有烧蚀，4s店查故障码是燃油模块有问题，现在换了模块和油泵总成，还有插头，换完依然没有解决
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #93号汽油是现在的几号# #vsc系统故障的原因# #困油现象# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #没有动力# #烧机油的表现# #现代suv所有车型# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #车辆制动系统出现异常标志#

李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆的故障现象在车辆的中央显示屏出现了供油系统的故障，而这个故障一定是汽油泵或者是汽油泵控制模块识别到的故障，根据车辆的实际情况，目前预计解决方案对车辆进行编程，如果车辆本次更换为进行编程的情况下，那么本次请先按照描述完成编程工作，如果确认已经完成了编程工作，那么只需要在下一次出现报警的时候检测燃油泵控制单元系统的故障，拍摄全部的故障代码上传照片。

2021-02-13 08:58:23

车辆目前的问题，原则上来讲，必须要重新将这两个零件进行更换，但根据车辆的实际情况，本次预计更换之后的原因就是更换了汽油泵控制模块，没有正确的进行编程，造成了故障现象的，仍然存在，预计解决方案确保零件质量不存在问题的情况下，进行一次汽油泵控制模块的编程工作问题能得到最终的解决。

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而且是我用车后面几天这个问题频道出现，之前的时候一直用ECO模式，半个月吧没出现过，后来用运动模式和普通模式这个问题就变得很频繁！不知道跟这个有没有关系

还有水箱坐在驾驶室有哗啦哗啦的水声，跟这个有关系吗

没有

我看网上好像碰到这种问题的宝马车主挺多的，有的说是电磁阀。感应器，点火线圈，火花塞，油路，电路啥的！根据我的描述这些哪些可以排除吗

车辆在出现供油系统故障的情况下，这种报警提示只能是我上面描述的可能因素。

仪表盘上显示是供油系统故障，但中控上有时候还会显示传动系统故障

先处理解决掉供油故障的报警提示之后再看传动系统故障是否还会出现。

之前还咨询过邱自军，他建议我检查一下燃油压力看有没有泄压的地方

好

你看他修什么车

小贴士：该回复还有

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

陈明杰

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08宝马523Li，车开到我厂里，本来是气门室盖漏油，就给他更换气门室盖垫子，换完后报故障码，老板看了说是气门室盖有问题，又更换了，又报故障码，又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器，完了还是报故障码，一会排气一会进气，2A87和2A82这两个故障码，冷车启动车一下就熄火了，热车好点，每次启动的时候都会抖动，转速一下升到1500转，然后掉下来，平稳了，请问是什么原因，好几天了，更换的都更换了，找不到问题，

检查传感器供电线路，PDM保险

李超

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12年的宝马525，报故障码11A002，更换了新的高压油泵，还是时不时会出现同样的故障，有时停车一下就出现，有时开几百公里都没事，出现问题的时候，有时等个十几分钟又能正常起动，有时一小时都不行，但是拿化清侪喷一下加大油门多来几下后也能照常起动。

车辆燃油高压压力低。测量发现燃油低压2bar。这个是不正常的。车辆表示已经更换汽油滤芯。更换过汽油泵。技术上目前给出维修建议。先更换汽油泵模块。如故障不能解决。更换发动机电脑

李文东

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2011款宝马523LI f18 就是在开空调或者上坡急加速时有抽筋抖动，去修理厂，老师说偏心轴传感器坏了，我就换了，开起来好点，可是1个月后，又出现同样问题，查一下故障码是134c04和134d04，现在怎么解决？

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陈龙军

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2011年上牌，宝马523li行驶116800公里，行驶过程中，突然显示传动系统故障，dsc失效，严重时，油门踩到家就1500转，熄火必须呆10分钟左右，故障排除，车辆正常，跑20来分钟，故障重现。在4s发动机电脑更换新的，问题还是没解决，这回又让我换什么vvt马达，请问大师这到底什么问题。

杨涛

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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时插头断掉了接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配都提示检测不到转速偶尔又报水温没有72度所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里。附：昨天又再次拆进气支管节气门确认过不漏气包括废气管节气门昨天也清洗过了还是怠速不稳加不起油门节气门进空气挡板不动怠速一直1500掉800来回喘

您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕

武中强

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08款E60宝马5系530Li，08年使用，电子档！最近在一次驾驶车辆中突然出现抖动比较厉害，然后去洗了节气门，换了火花塞。问题解决，可后来发现车辆前行到红绿灯处，踩刹车刹停瞬间，转速降到500转，车辆有轻微抖动（就像要熄火），持续1秒后恢复正常转速回到650左右。频率很高。电脑查过没有故障！请问这是什么问题，要怎么解决

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汪帆

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师傅你好现在有一辆04款宝马530i搭载的是M54发动机冷车启动的时候怠速不稳进气歧管回火放炮着车几秒后又正常热车启动也正常之前报246缸或者多缸熄火换了点火线圈喷嘴就不报故障码了不过冷启动还是依旧下面图片是我测试的油压半小时后就掉下来了麻烦师傅帮研究一下

车辆目前的故障，根据车辆的实际情况，发动机的故障代码有可能是连接导线出现了问题，也就是车辆虽然正常工作，但是识别到了故障，但主要的原因就是汽油泵压力太低太低，根据车辆的实际情况，车辆由于车龄的关系可能也会有更多的问题，但根据实际情况的维修建议就是先按照我的描述对汽油泵以及引流泵包括喷油嘴上面的压力调节装置进行更换，需要重点注意的是要在更换之后，需要将汽油泵压力恢复到5.0以上才表示更换的有效，才能表示解决了车辆的问题。

李文东

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09款宝马5系 E60 N52发动机，之前根据故障码，说正时不对。维修的进排气凸轮轴齿轮，进排气电磁阀。解决了问题。也不断火了。现在刚维修完，凉车启动，车辆抖动太厉害，热车就好了。转速表，在600-1000转指针波动幅度大。然后又洗了下节气门，故障依旧，就是车辆抖动。请问这是怎么回事？是否是安装的时候正时晚，导致点火慢，还是火花塞或者点火线圈？

叶水根

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你好，我这个是07年的日本本土宝马540i，N62发动机，因为气门室该漏油更换了垫圈，完事装回去发动引擎咔咔响，接检测仪把凸轮轴电机学习之后听到左右两个电机动了几下，显示学习完成，发动之后还是一样缺缸，异响，读故障码还是电机位置不对，想知道是不是安装环节出现问题，以及解决方法，谢谢

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陈超

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