根据数据流的话就是它有问题。你使用气枪对着空气流量传感器进行慢慢吹气,你看一下长期燃油调整值是不是数变小了,是的话那就更换它。而且这个东西。是非常精密的电子物件。换了新的不一定能换好就是说质量不好的你换上去它同样存在这种问题。就是这个配件差的话,你装上去还是一样,甚至可能是反方向,甚至你现在是过去,到时候会过浓。必须更换原厂。甚至一些品牌的,包括一些假冒伪劣的原厂。就是高仿的有的时候装上去都不好用。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
别克英朗 8万 手动
哪一年的车型故障码能不能清除掉?
13年 1.6
当前做过什么检查没有?
能清
几天又亮
之前换了气门室盖
好的,当前的话怠速的时候,发动机水温达到85度左右的时候,电脑诊断已连上进行拍一下我们的空气流量传感器的这个数据流和我们的进气压力以及长期短期燃油调整值和氧传感器的数据流照片
进气歧管绝对压力传感器的压力数据流
看是不是32千帕。
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好的,当前的话。检查一下空气流量计后方的管路,到节气门这一圈,看看管路有没有破裂漏气。
没有
好,没有的话,将空气流量计拆出来以及前方滤芯这一看都要看一下,不能出现有堵塞的。然后将空气流量计拆出来,使用化油器清洗剂对监测区域进行清理一下,然后气枪吹干再装上去。然后再拍一下这个数据流照片。
如果装上去之后怠速的时候空气流量依然是1.76克每秒,那么这种情况就需要更换我们的空气流量传感器。
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装上去之后怠速的时候空气流量依然是1.76克每秒,那么这种情况就需要更换我们的空气流量传感器。
看一下空气流量计的数据现在是多少,是不是还是原来那样有没有变大?
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嗯,好的,清洗完之后只比原来大了一点点,然后现在的话更换空气流量传感器,空气流量传感器信号有问题导致的。
能确定吗
根据数据流的话就是它有问题。你使用气枪对着空气流量传感器进行慢慢吹气,你看一下长期燃油调整值是不是数变小了,是的话那就更换它。而且这个东西。是非常精密的电子物件。换了新的不一定能换好就是说质量不好的你换上去它同样存在这种问题。就是这个配件差的话,你装上去还是一样,甚至可能是反方向,甚至你现在是过去,到时候会过浓。必须更换原厂。甚至一些品牌的,包括一些假冒伪劣的原厂。就是高仿的有的时候装上去都不好用。