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汽车左低右高。原来是好好的，自从做了四轮定位之后开起来左低右高。我怀疑是师傅在做倾角时，操作不当引起的，它是用木头顶刹车盘，然后再紧B阵上两个螺丝。我怀疑是他用力过猛，羊角跟减震位置变化，或者避震倾斜，影响车身高低。请师傅帮忙解答一下

汽车左低右高。原来是好好的，自从做了四轮定位之后开起来左低右高。我怀疑是师傅在做倾角时，操作不当引起的，它是用木头顶刹车盘，然后再紧B阵上两个螺丝。我怀疑是他用力过猛，羊角跟减震位置变化，或者避震倾斜，影响车身高低。请师傅帮忙解答一下
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杨敏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好根据你描述的问题，这样操作是不会出现车身变形，地盘件变形的，建议专业人士具体检查一下，
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，现在车跑偏吗
mechanic_avatar
不跑遍，就是他调完之后，左低右高。他调倾角的时候用木头顶住刹车盘，然后放升降机。当时只有一只木头撑住刹车盘，我现在不知道是车身变形了还是避震倾斜
mechanic_avatar
现在那边低。是顶木头那边低了
mechanic_avatar
左低右高，两边都顶过
mechanic_avatar
顶住刹车盘能承受车的重量吗，车身会不会变形
mechanic_avatar
不会的，变不了型的
mechanic_avatar
我去的时候是好好的，用他的方法做完之后就发生变化了
mechanic_avatar
车轮过坑。都能承受，这个是不会出现问题
mechanic_avatar
羊角跟减阵会不会顶弯了
小贴士：该回复还有
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