0016故障是凸轮轴曲轴不同步。可能原因正时，进气VVT电磁阀，在发动机电脑里做正时学习。正时要专用工具。
故障代码是什么
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还是跟昨天的一样 没变化
0016吗
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但是之前一出去一会就会报警 但是昨天匹配后可以跑得久些
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对的 故障码没变
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转速也会很高
要检查正时
有专用工具吗
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对了3遍了😂
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都很轻松卡好啊
曲轴位置
是4个缸活塞一个平面吗
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对啊
是4个缸活塞一个平面，核实过吗
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曲轴位置卡好 4个活塞平行 凸轮轴工具卡好 凸轮轴字母朝上
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核实过了
哪里字母
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凸轮轴上面有字母啊
圆弧朝下
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你说的是卡凸轮轴专用工具那里圆弧朝下 平面朝上对吧
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也看了 是的
K
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对的
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k那里是卡专用工具的
换个电磁阀
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电磁阀怎么检查他的好坏呢
不好检查，只有更换，这款正时要求高
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这个车我们换了3次气缸垫了 前2次都蛮顺利 就这次出鬼了 一直找不到这个故障灯原因😂
对好正时，装好模拟涨紧器，要先紧固曲轴螺丝，后紧凸轮轴齿轮进排气螺丝
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第一次是1月份 经常少水 然后检查确定气缸垫漏水 换了 后面用了半年多 在别的修理厂维修后一出来正时跳了 气门顶了 又抬了缸盖 前几天跑高速水温过高气缸垫穿了 检查发现涨紧器坏了 水泵轮开裂了 然后又抬缸盖了 这次就出现这种情况
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这次没有动曲轴螺丝那边
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下面那一节都没拆
还有链条，正时涨紧器也会影响
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链条涨紧器有问题应该会影响正时啊
嗯
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但是我们跑了故障灯亮后检查了正时 都很好啊
这款正时要求高
要不先换电磁阀
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正时没有错乱啊
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好吧 我看能不能发来试下😂
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这个电磁阀只有原厂的 退不了😅
没有同款车型
恼火
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有几个客户 但是不好跟客户说调换下他车上的配件啊 还是以前在4S店好 有试驾车可以对换😂
那是
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关键是这个车的数据流太少了 不能从数据流里面来看问题在哪里
