你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
大师好
仪表是否提示水温报警
水温高不高
有的，然后发动机故障灯也亮
水温高不高
不高
空气我用真空抽过了
故障码都删不了，连开电门都删不了，专检也是
还是排空气问题
专门搞空气
就解决了
事故车，放水都是这样的
主要故障码都删不了，正常没有排空也可以删除呀
正常有空气也不会报这种故障码吧
是报这个码
如果是水泵有问题
你觉得它不工作。为啥不高温呢
所以我一开始问你高不高温
我问一下客户看一下，是不是有真高温
嗯
他说没有试远呀
像这个动作测试就没有反应了
他说没有什么。
他这个冷却液循环泵的话，他这个低温循环泵它是触动他之后他会工作几秒钟的，如果它检测到有那个空气的话，他都不会去工作的。
你这样子吗？你看一下它那个发动机仓左侧不是一个保险适合吗？看他也没保险烧了。
试车没有试远
看看有没有保险丝烧了。
保险没烧
水泵有问题，他一着车不到20分钟就立马就高温了。
如果你一直没有高温，那肯定是，要么就是你的那个水还是有空气，
还是里面那个保险丝
就是外面的
你有没有资料
知道，你有没有详细那个，是不是别人忘了插
你触动一下他所有的水泵，哪个是不正常的？
尤其是那个低温循环泵。
什么资料
你要资料，可以，我发给你我就没什么事了
说把
要什么资料
主要是都正常，除了m43/7不正常
M43/7资料是吧
电路图是吧
电路图，我也看不懂
那你要啥资料呢
触动不正常，就测量那几根线
估计是三根线
你刚才不是说保险
就是三线的
二条正负，一条 L线
我动作测试循环泵1，前面左右二个都工作
如果你的供电正常搭铁正常信号的话，你这种情况下的话，如果它信号不正常。它是传统电脑控制的。
如果你触动是没反应，首先我们要看一下是不是他的梦有问题。
主要泵拿一个插头拔出来换，还是一样
我有泵，拿一个个试
然后当测到循环泵2时不工作
我就搞不懂了
这种情况下的话，你如果你有空就拿泵去试。如果你这个泵工作了，其它泵就不正常，此时就是有可能就是要么就是你的那个水，还是有空气没排进去，先把你这个泵先解决问题先再排好空气
你理解吗
就是我动作测试时候，测循环泵1时候左右二个都工作，然后测循环泵 2时都没有反应
你这车应该也是没有研究过，哎
唉
264发动机
48V我怎么没研究过？
我都说了，你循环泵2不工作，要么N127或者是泵的问题
你说测量有电
正常
264发动机是水不好排气没错，但我碰到的是故障码都能删，就是开个几天就亮灯，
N127我也怀疑过，但就是不知道怎么才能肯定他的问题
我都说啦，你的蚌埠工作那说明就是要么就是线断了，要么就是他电脑有问题。
会不会编程问题
新车应该不会吧
你不是出了事故吗？
就是事故车
还有左前循环泵线有接过
左前的线路插头都跟其他二个一样，线路应该正常吧，还是接错了
那你就把那个插头拔掉之后，再读一下故障码。
一样的
哎，搞愣了
一样就说明你那个插头是没问题啊。
我都说啦，你不是说你有一个泵嘛
你不是有个新泵把你装上去试啊？
有一个泵，我也有给装车上一个个试都一样
一样，线路没问题，只有电脑
没过保的。看看回4S电能否保修
他前面碰撞没有装碰撞传感器有没有影响
事故估计没保
当前的故障。很好维修
线，没问题，，泵没问题，只有电脑
要么编程要么测量线路有无短路
你那三根线什么颜色的
把风扇插头拔了
试试
我拍给你
看看故障码能否删除
大风扇吗
嗯
别的这些有没有影响
故障码
对的
故障码能否删除
现在拔了也删除不了
那就是传动电脑
泵的针角看过了没
泵针角看过没事
我现在编程看看
嗯
还有之前你出了事故之后，那个水泵有没有拆过啊？
那个插头颜色发给我看一下。
如何
兄弟
不行
发个名牌给我看一下。
嗯
水泵没有装错把
水泵左右有分吗
二手车买回来的
分啊
水泵肯定是分的
你不会装错了吧
😂
先高清楚号码先
二手车买回来的，都没有动
先把号码搞清楚
二手车买回来的故障，有事故
你确定是左右二个有分吗，好像是一模一样的
先把号码先搞清楚吧
那个号码
水泵号码啊
我拍给你
不用拍给我
你自己问问供货商
查查配件号是否一致
好
嗯
如何如何。
搞不定
泵一样的
把那个泵的水管拔出来一点点，看看有没有水。
把那个泵的水管轻轻拔出来，看有没有水。
有的
搞不懂，太难了，雷达那个故障有没有影响，要不要研究一下
雷达那个不关事
你把那个插头发给我看一下颜色啊，你不是一直说要把我发给我看一下吗？
时间要到了
好的
你不是测量这三根线都正常嘛
看看搭铁点如何
搭铁也正常
你线路正常，电脑又激活不了。那只能还是那个水泵有问题啊。
线路正常，激活不了
那只能是配件问题，信号又正常
