你这种情况那你这种情况先打电话和厂家沟通不行打当地消费者权益保护委员会电话进行举报即可。感谢你使用汽车大师
您好你这种情况 是否在开空调的情况下油耗变大
你这种情况和气门磨损没关系 你这种情况可能是这个气门积碳 和 火花塞点火不强导致的 建议您清洗 气门积碳 更换新的火花塞。感谢你使用汽车大师
没开,马自达有个燃油监测,新车时冬天跑5公里左右就到10左右,现在夏季同样里程是,20多,数据长短期燃油调整过大,4S
火塞拆下污染不多清洗,内窥正常,
好的了解 你这种情况 给车断个电看看 油耗是否会恢复正常 你这种情况可能和发动机燃油修正 有问题
火塞污染不大清洗了,内窥正常,行驶里程不大,4S燃油添加剂正常使用
试过了
与节气门磨损沒什么影响?
好的了解
气门如果磨损严重发动机会抖动
而不是油耗增加
N档怠速抖动什么原因,我原来车时间长了D档怠速抖动,拉回N挡正常
你这种情况在D挡上面怠速抖动正常 因为发动机有负荷 你挂N挡正常是因为N挡没有负荷
你这种情况正常的
马自达现在是N档怠速抖动
N挡怠速抖动?
是
那你这种情况N挡怠速抖动 你这种情况 就是这个气门磨损严重导致的问题。 你这种情况我建议您拆下缸盖 更换全新气门 即可 感谢你使用汽车大师
你你这种情况最好是先拆进气支管 看看气门积碳是不是很多 把气门积碳清理干净后试车看看能不能好 如果不能 只能更换气门。感谢你使用汽车大师
26000多公里。可能吗
2万多公里 你这个车 气门 磨损肯定没有那么严重 你这种情况你拆进气支管 处理气门积碳即可
还有就是车辆使用什么机油的
原厂
4S保养
好的了解
你这个节气门有磨损情况?
图片上有
有那么一点点磨损
您这个节气门磨损后 进气量会变大 混合气会过稀 发动机肯定会抖动
呢
是,清洗时发现,有关系吗
有关系的
你车辆那一年的
4S说不影响,可自行调节
2018.8.8出厂
你问他磨损的间隙调节不了怎么办
你这种情况可以找4S店理赔更换节气门的
他们不换,静态数据流厂家说正常,动态他们不提交,说厂家审核不过
那你车辆抖动问题 他们检查有什么说法吗?
今天提交时,不打着车看数据
说找个国五车对比
抖动间歇性
十次有三四次
4S售后经理说以后给我找个事故车节气门
好的了解
那你这种情况自己直接投诉400厂家电话直接沟通
你这个节气门磨损不是你一辆车 有CX5也是磨损 人家在维权 更换理赔节气门
就是与节气门有关系?
是的
你这种情况最好自己和厂家沟通 你这种情况就是质量问题
因为间隙大了 进气量大了会导致 混合气过稀 导致发动机抖动。你和厂家说 节气门是可以调整 但是磨损间隙他调整不了因为扇叶就那么大
问题是今天提交是静态数据流,厂家审核通不过,找厂家有用吗
发动提交
为什么只测试静态数据流
你发动提交
我不太懂,事后反应过来,来回四百多公里
那你这种情况先打电话和厂家沟通不行打当地消费者权益保护委员会电话进行维权
到时候4S店就会给你解决问题了
感谢您使用汽车大师有什么需要咨询的问题您说 我看见了第一时间回复你
好的,谢谢了
不客气
打挠了,人家在那个网投诉理赔更换,能说一下吗
车质网?