这种半自动的车型得根据当前提示的故障码来排出这个问题，出现离合器的故障就是离合器没法正常结合，造成车辆挂档不走。如果仪表显示当前的档位，一般都是离合器的控制机构出现问题，或者传感器损坏，另外就是离合器三件套磨损。还有就是重新做离合器，半结合点学习调整。
主要读取的是什么故障码呢？就是你挂在前进挡的位置，仪表显示档位，但是踩油门车不跑吗？
对
那应该还是自动变速器工作不正常，重点是看读取的什么故障码，这种半自动的要根据故障码检修
他这个车型控制方式就是挂挡以后先给自动变速器电脑信号，如果自动变速器工作正常，才会通过仪表显示出来，当前的档位。
离合器故障
具体什么故障呢？他这个车是租过维修呢，还是正常使用出现的呢？
报了一个
器的故障包含好多种离合器，三件套出现问题，或者是磨损，或者是离合器电机，还有那个传感器出现问题
把图片拍过来看一下，具体什么故障呢？
就报了一个离合器故障
说他这个故障是正常使用出现的，还是你维修过其他东西以后出现的？
这车自己开的
那你一直是这种情况，还是有时候也正常的呢？
在地库放了三天就出现了
这是第一次
哦，这种情况的话，你还是先考虑蓄电池的问题，是不是蓄电池电有亏电的情况呢？
买的二手车
这个蓄电池亏电会造成自动变速器，电脑工作不正常，你先把蓄电池负极断一下电，然后重新安装一下，
嗯，这种车型的半自动变速器问题特别多
但是加油不走呢
加油，不走具体是什么情况呢？发动机转速能起来吗？
短电不行试了好几遍
发动机转速能起来，那就是变速器的离合器，可能不能正常结合？动力传不到变速器，还有车轮上面
转速能起来
还有一个就是离合执行器打开点火开关可以来回动
着车了再挂档就不回味
那个不回位，就是离合器结合不了了，离合器结合不了，那肯定是没动力的
也就是说你就停放了一段时间，其他什么也没做，就出现了这个问题是吧？
自学习不成功，
对
那个上面不是有一个离合器传感器吗？你看一下他那个电压是不是正常三根线？
电源五伏左右，信号线低于五伏，然后有一根地线
我量一下
测了吗？什么情况呢？
电源和信号线一个是5V，一个接近五V
地线看一下是不是正常。
底线没问题
一个4.99一个4.94
嗯，那个说明都正常
，就是出现一个离合器的故障，在没有其他的了吗？
那为什么着车执行器不回位呢
对
电脑要接收传感器的信号来进行控制，如果传感器信号不正常，或者是离合器机构出现问题，就会有这个问题造成呀
刹车工作正常吗？你看一下刹车灯这些
这也是一个非常重要的信号
刹车灯没问题，刹车开关也没问题
嗯，那目前先检查外面的那个半结合点做学习没成功吗？
学习中就报与ecu失去通信
然后变速系统进不去
你说的这种情况，变速器系统都进不去，那还是自动变速器，电脑工作或者是他这个线路有问题
需要钥匙重新拔出来
变速器系统都进不去，那怎么能学习成功？它这个系统怎么能正常呢？
重新通电，断电才能和电脑正常连接吗？
对
说的这种情况是自动变速器，电脑工作不正常呀，电脑内部的电路板通电断电，以后如果工作正常，这就是他本身的问题
但是根据你说的这种情况，电脑只能检测它的这个电源地线是不是正常电脑板本身的话？只能替换实验
那你测量一下电脑版的电源和地线是不是正常？因为这种车型容易有接触不良的情况
首先也是先把那个电脑板的地线排除，有没有接触不好？氧化的情况，然后就是那个插头的电源线，插头都没有进水的情况吧？
就是先huan变速箱电脑
嗯，你这种情况只报一个离合器的故障，就是说自动变速器电脑最后要排除的话，只能是替换，
先从最简单的开始排查，先检查自动变速器，电脑的电源和地线，当前是否正常？
这个车的手刹是一个什么情况呢？手刹开关工作都正常吧？
有没有手刹释放不了的情况呢？放了手刹那个指示灯会熄灭吗？
熄灭
都正常
嗯，那你先排除仪器，无法和电脑连接的问题，这是最重要的一个问题
先测量那个电脑板的插头，先拔下来测量那个电源，电源总共有三个
电脑换完了还是不走
更换的是什么电脑呢？把自动变速器电脑换了吗？
那个电脑插头测量的是什么情况呢？
不是说先让你检查一下电源和地线的工作情况吗？
我先测一下
执行器问题
现在是捡查的什么情况呢？
