那你把传感器插头拔下来，你看一下故障，是不是变为过大了？如果变过大，说明传感器和线路电脑没有问题，还有漏气的。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
检查漏气吧
漏气啊
对
这各个接口看上去不漏呀 我都喷清洗剂试过了
如果确实不漏的，让你把增压器的那个泄压阀换掉。
涡轮增压换过得 是新的
那你把传感器插头拔下来，你看一下故障，是不是变为过大了？
我给你看看数据流吧
这是怠速
那你把传感器插头拔下来，你看一下故障，是不是变为过大了？
似的
变为过大了
这是说明漏气吗？
这不能说明有漏气，这说明你的线路和电脑是没问题的。
A
你出去跑看一下115组的这两个数据是不是一样的？
那这个要怎么处理呢？
什么怎么处理呀？你有没有把凸轮轴和调节器拆下来重新装？
实际值和规定值吗
是
发动机没有动过
你现在把两根凸轮轴和调节器拆下来，你再重新装，明白吗？
你刚才这么短的时间内，你就不可能给他拆下来。
把凸轮轴和调节器拆下来装一下？ 这个不是要拆链条了么？
拆下来重新装。
这个要和客户沟通了
这样做的原因是因为凸轮轴吗？
那你就要跟客户沟通啊，找一个比较长的时间。
你不拆下来，你怎么重新装后面的正式呢？
重新对一下正时能行吗？
只能相对正时
我先把调节器那个螺丝松一下再稍微紧一下试试看咋样
有没有可能是那个反转螺丝太紧了
哪个螺丝
调节器的螺丝
哦不对，刚才发错了。
你出去跑了吗？115组的那两个数据。
这个阀里面的那个
不是正时
还没有 刚刚拆东西了 在安装中
你都装好，你出去跑115的那两个数据，你看一下差多少。
故障码是多少啊？
你要在加油门的时候才读这个数据。
那你的数据没有问题啊，这个故障码多少？
还是信号太小
拍照发过来
这个开起来还会冲车顿挫
不是一直有冲车
拍照发过来
传感器没换之前就只有前面这个 现在开出去跑跑多了一个
你拆了传感器，看压力多少
拆掉 怠速运行吗？
不用打火
放在外面就行
插头不用插上吧
用
这个是拆掉的数据流
传感器没有问题
检查有没有漏气或者堵的
漏气或者堵的啊 没有测漏仪 要拆中冷器查吗
漏气一般不是系统过希吗
这个是旧传感器的数据 这个旧的也是好的吧
传感器没有事
检查有没有漏气或者堵的
尤其是节气门下面的哪个管子
我已经在拆下来看过了 这节看不出什么
那凸轮轴不用考虑了吧
不用考虑凸轮轴
嗯 涡轮增压新的 就差中冷器没拆下来看了
新的带那些阀吗
总成都带的
那你就把节气门下面的这个管子换一下试试。
