根据故障描述，此时故障是冷车抖动，读取是进气风门翻板马达故障，建议检查风门马达是否正常工作，或者看数据流冷车是否缺缸因此我们判断是否是因进气管管的翻板发卡或者是位置错乱，此时我们把翻板位置调到最大后装好电机插头不插，冷车看实际值是否有缺缸次数如没有因可能是翻板马达有问题
这种有两种可能
只要电机没问题
基本是
进气管翻板
发动机电脑[给发动机电脑编程设码尝试]
你好，我是汽车大师金牌技师-袁智斌，很高兴为你解答。
故障码显示的是什么故障
什么发动机
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感觉你这故障是二次空气泵啊
有没有其他的电脑读一下？
你把车升起来看一下进气管下面有没有有一个二次空气泵。
这个吗？
进气歧管上面那个？
进气管下面的
这个是翻板电机
在进气歧管上面吗？
下面
主要看你这款带不带那个二次空气泵的。
所以你身材把底板拆下来，看一下里面有没有二次空气泵，他一般都在进气管下面。
身体还是可以看到的，把那个底板拆下来可以看到的。
如果他没有的话，估计就这款不带了。
进气歧管拆了洗积碳了的，没看见上面有电机啊
除了翻板电机就只有两个类似压力传感器
能查查资料吗？看看这个有没有
说真的，你这个电脑上和故障不知道是不是真的。
我去拿个431试试
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对，这个故障你要先删除故障码，如果删除不了故障码的话。你进入发动机系统触动下他，看他工不工作，如果不工作的话学习一下。
什么促动一下
M59那个？
进发动机电脑
这个故障是不是来之前没有的
就你们洗了积碳？
之前就有的才洗的积碳，冷车抖动
那就激活啊
激活它
激活燃油泵？
你是第一次修这款车？
嗯
进发动机电脑
拍个照给我
清除故障码，一发车就有这个故障码
进特殊功能。？
动作测试
进了
然后呢
二次空气喷射进去了
M59
我说进M59
点哪个？
我看看
第一个
点了两下
看看马达会不会动
翻板电机？
嗯嗯
等会拆了看看
不拆
用手感受一下
在动，有工作的声音
那说明正常
匹配
学习
特殊功能里面都学习匹配了的，还是不行
节气门，M59自适应都试过了
还不行是吧
现在车是什么情况
还是一样冷车抖动，热车正常，故障码清除了马上一脚油门又出来故障码了
这样啊
缺缸不
看看进气管的翻板是不是断了
不缺缸，翻板都没断，除了这些会不会是其他地方的问题
电脑
翻板的位置没问题吧
感觉电机和翻板链接的那个地方有些松矿
会不会发卡
这种有两种可能
只要电机没问起
基本是
进气管翻板
发动机电脑
洗积碳把进气歧管拆下来看了一下，四个封门都在动，就是接头处有松旷
可能是接头
只要你确保那个风门马达，他会动摇了，会转就行。然后呢，他那个封板会摆动就行。
有时候他那个翻板会卡住的时候，也会报这个故障的。
所以一定要检查它的翻版到底有没有问题，在检查电脑。
或者你看到他那个马达到底工不工作，还有那个那么学习到，如果学习不到的话。找个马达先试一下装上去试一下，看一下故障码会不会消除。
或者你这样子把那个风门达最开马达装上去，不插电上去，直接启动看下会不会抖动。或者是看一下里面的数据流进气压力是否达到标准值。或者是看看他到底有没有缺缸现象。
之前那个解码器读取故障的时候开一四缸同时有失火数据
有同行说进气歧管一套换完了，还是出现这个现象，搞的头疼，火花塞点火线圈都换了试车了的
那是对电脑没编程
先对电脑编程吧
