你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
你好
我刚买回来的，我也是做汽修的
有一个问题解决了，还有一个爆震传感器换了两个还是不行
那么检查线路到发动机电脑是否有断路或者短路导致
怎么检查？？
就是使用万用表进行测量，测量那个线路到发动机电脑是否有问题？是否有电阻或者电压之类之类的
还有看你也有两故障，买有一个可变正时电子，何来你看看那电磁阀滤网是不是堵塞了？
熄了火重新着车又不亮灯，油门定在3千转的话他亮灯了爆震传感器电压为0
那个正时故障我搞好了
哪一年的车
04年
2.4排量
爆震传感器是否是一根线？
一根线的
一亮灯就会放炮
怎么解决
这个应该是根据那个可变正时那一块有问题才会放炮这一块。
那现在这个爆震传感器换了日本的配件还是不行
？
我感觉你这个啊，跟爆震传感器没有关系，跟你这个可变正时这一块有关系，把可变正时这一块处理好了，这个爆震传感器就没问题了
跟气门有关系吗
气门间隙过小的话会有。
我没看气门
那个可变正时上班的那个滤网，还有那个电磁阀有没有看？
电磁阀我换新的呢
VTC
就是在发电机后的助力泵那一块，有一个小滤网，那个滤网有没有堵塞？
那个应该不会吧，
跟那个有关系的吗？
是的
我拆下来看看
这里这个嘛
就是这个
我把爆震传感器插头拔了他也是显示无信号
那一个抱枕传感器，它是随着发动机的温度，还有他电阻的进行长杆的
现在我把插头拔了
插头拔了他还有爆震的吗
不会回信息的？
但是数据是看不出来了，因为这个爆震传感器传感的电阻很小。
什么情况
什么情况？就是这个爆震传感器呢，没有什么问题，还是可变正时这一块出了问题，导致了爆震传感器报故障
那个vtc电磁阀我换了新的了吖
但是你里边那vtc执行器你没有看到他执行器，如果说有问题也不行啊！
怎么看的？数据流吗？
数据看着没有问题，就是可变正时不对
那要怎么弄呢？
处理可变正时
那个是可变正时！
是的
是VTC电磁阀吗
主要是可变正时作动器
要拆正时
是的
这有个检查，他那油压滤网是不就这一块？
是的，
这个爆震传感器不理他开着会有影响吗
没有什么影响
好像跑起来没劲
车辆如果跑起来没劲的话，首先检查进气系统不能可变，正时这一块，还有就是排气这一块是不是有问题？
亮灯了就跑起来没劲
就是正时
要检查正时吗？
是的
那太麻烦了，如果正常开发动机没问题就不理他了，毕竟看车
4s
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我看看吧
好的
弄不好这个故障
爆震传感器主要的他还得根据发动机这个的动力传输来传感爆这个爆震传感器的信号
高转速他就没爆震
主要是2000-3000直接
是呀，换了两个传感器了
应该是一个
是呀，我买个一个品牌的一个日本的
这个跟传感器没有关系，应该是可变正时齿轮和滤网堵塞导致
好的
我等下拆下来看看
好吧
看一下有没有问题
可以
