根据故障码提示
分别检查 挂挡机构 线束和插头 电脑
先检查测量线束和插头
没有问题就剩电脑和挂挡机构
插上插头打开钥匙门
测量线束电压判断是电脑还是挂挡机构问题
你好,我是汽车大师专家技师-李阳,很高兴为你解答。
你好
4s
点击前往小程序查看回复
你好
车具体什么故障
手自一体不能用
变速箱报故障
自动模式没有问题?
没问题
就报这个故障
一个是挂挡机构
一个是变速箱插头线束
还有变速箱电脑
然后我测了f189的插头电压
你把变速箱电脑的插头拔掉看看有没有漏油
没有漏油量线束吧
测量线束了,没问题
我现在怀疑f189的3号针脚到电脑的2号脚,有问题
不知道这条线是变速箱电脑给的电压,还是f189给的电压
我现在量一点电压都没有
插头插上
打开钥匙门
插上都没电压
然后可以手动推或者退1和2档
看看档显或者测量插头线束电压变化
没变化
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
稍等下
好的
接个电话
稍等下
好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我属于综合 不是专修
这样就可以了。我们不是搞专修的,有些时候判断到点就可以了
没关系,有机会探讨交流下
而且现在的车更新太快了
综合现在很多时候也懵逼
行
换吧,只要搞机电就是永远学不会
这个是注定的
嗯呐
除非专修好一些。都跟服务站挂钩,通病可以秒解决