此车出现冷启动后发动机2000多转,热车后下降到1000多转的故障,堵住节气门之后,发动机不会熄火。分析此问题是进气系统出现漏气导致的,建议检查进气岐管的真空管路以及废气循环系统。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,这款车是拉线油门的吗?
对
3缸的吧
怠速阀检查过吗?
4
进气系统有漏气吗?
还新的了
哦
465发动机?
对对
就465
能读到数据流吗?
热车后,怠速马达多少步?
读不出来,只有一个目标怠速1425
我还换一个水温传感器他原先的负45
热车也得一千多
数据流不准啊
这样,热车后,用手堵住节气门,会很快熄火吗?
我感觉不准
车跑起来动力够吧
都不熄火
够
那就是漏气啊
废气阀,刹车,还有其他真空管路,都堵上试试
废气直接排大气试试
他气门罩盖不有一个废弃管接气管么
对,
那个管他一个劲往进气管里供气
正常用手堵住应该马上灭车对不
对的,堵住节气门立马熄火
这个故障就是漏气导致的
我用不用给你看看数据流?
不用了,都不准
没听见有漏气啊
不看了
检查漏气就行了
没听见那块漏气呀也
堵住节气门都不熄火,把进气岐管的真空管挨个堵上试试
全都给他赌上试试
ok
我试一下不行再跟你说
对了哥们,我吧气门罩盖那块哪个费气管嘟上他会灭车
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节气门和怠速阀都是新的吗?
你先堵上再重新发动试试
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那个管,正常没有那么大的进气量
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嗯,可能那个气门室盖上的单向阀坏了
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这个465,废气大了之后,从另一个管排出来,
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呵呵,把这个管堵死试试
对的
堵死试试怠速是不是正常了
这个465,我们这边年头多的车都直接排废气
先堵上试试,都正常了再研究这个管
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带回油的,2.5个压力
冷车怠速高,两千多转,热了一千多,和漏气肯定有关系
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油泵出去路试,急加油门跑起来压力不能下降
最低2.5
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2个不够啊
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堵了真空也这样吗?
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就是不让漏气
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现在开关钥匙门,节气门电机有动作吗?来回伸缩吗?有震动吗?
真空都堵上之后,刚才热车怠速能达到正常700多转吗?