此车出现怠速不稳和节气门传感器电压过低的故障码，传感器换了没有排除问题，线路飞线后也不行，建议检查电磁干扰和电脑故障。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
是拉线的吗？
测一下节气门三根线的对地电压
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测了
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数据流中读一下电压
可能节气门电压不在电脑认可的怠速位置
换总成试试
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如果数据流显示的电压和实际测到的一致，可以排除线路问题，可能怠速电压有偏差
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数据流看到的吗？
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实测一下，是不是一样的
用OBD读一下
挺准
把节气门调一下，怠速位置调到0.45V试一下
调传感器
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那太高了，调到0.45试一下
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好的
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看一下传感器电压变了吗？
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在电脑端测一下信号线的单线电阻，排除线路问题和插头虚接
如果没有问题，考虑电磁干扰和电脑问题
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节气门信号线不能和其他线路串电吧，正常节气门信号就是直接进电脑的啊
这个是04的，参考一下
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飞线后，还报码么？信号电压不能偏离0.45V
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好的
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怠速电机拔掉，怠速还高不？怠速电机伸缩有劲吗？
进气系统有漏气吗？
如果不在报码，考虑漏气和怠速电机
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采样值那个可能是诊断仪翻译的不对，节气门正常就3个数据，信号电压，怠速电机的目标步数和实际步数
电压对，翻版不漏气，节气门就应该没事，就怕电压有漂移
电压能稳定在0.45，传感器没事
有漏气地方吗？没有的话考虑电磁干扰和电脑问题。
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没有漏气
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对，还有发电机干扰
怠速稳了之后，拔掉怠速阀，怠速还变化吗？发动机喘不
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还整严重了，呵呵
开关钥匙门，怠速阀有动作吗？
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怠速阀可能卡住了
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那不会，怠速电机和这个节气门不在一个系统中
怠速还高吗？
