哥们,我刚才不是回复你了吗?
这个燃油压力过高,重点就是要检查一下高压油泵,我怀疑是高压油泵里面的泄压阀有问题。另外还有两个可能性,一个是高压喷油嘴,还有一个是高压燃油压力传感器。
人
电源模块呢?
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刚才退出了,没办法
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第一个问题以数据流能读出吗?我想更准确点
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DCDC 摸块在哪?如何查
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你说的这些,能从数据或其它办法能查出,还是必须替换才能查出
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电瓶是刚换
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压力传感器能看数据吗
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有没音了
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压力传感器2900/3060跳动,压力期望值3000
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从我说电瓶后就没音了
你打字吧?
按照你发的数据是没有问题的,你看一下故障代码能不能删掉,或者高速状态下你再对比一下。
一句没听见
我不是打字了吗?????
打字也看不见吗?
可以删掉,毛病一出,故障又出现了
那甚至从当前的数据流上看不出问题,你必须要跑起来。
或者提高发动机的转速,再对比一下数据。
应该是间歇性的问题。这个就比较难查了。
问题是40/60才出,不是高速
是动力摸块,还是其它?
对啊,所以这个是间接性问题啊。
我建议先换高压油泵
劳烦你把要查的再给说一遍
还有一个好的办法,就是在故障出现的时候,有没有听证数据,查看停帧数据也能发现问题
你指的是哪一个故障代码?
第1个故障代码重点要检查高压油泵,高压喷油嘴和高压燃油压力传感器
第2个故障代码,首先要检查一下保险丝,然后检查蓄电池检查前部模块和DCDC
两个都说一下
前部模块?DCDc 起什么作用?
前部模块就是用来控制的呀,DcDC是给电池充电
前部模块就在发动机舱的保险丝盒里面
保险丝全部还是电瓶的?
你刚说要看动力模块吗?
前部模块,
动力模块的话是第1个故障代码
可能性非常小的
前部模块只能替换吗?检查不出吧?
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是的,那个就是一个模块,在发动机舱的保险丝盒里面一个长方形的东西
再问下,第二个故障和第一个有联系吗,会影响熄火吗
没有关联
第1个故障可能会失火
如果要换,油嘴和油轨和压力传感器一块换吗?
不需要啊,这可以一个一个换,我建议先换高压油泵
应该是高压油泵的问题
另外高压喷油酒上面不是说了吗,先拆下来进行检查,看一下头部有没有那种白色粉末状的东西
第二个故障对车有什么影响?
有白色粉末是高压油泵问题,对吗
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是的,需要去检查一下
可能会导致蓄电池不充电
量着发电量或电脑显示没问题,是不是不用处理
只要确定它是充电的,基本上问题不大
DCDC 你有编号吗?副驾驶只有这一个吗?
噢,不好意思,那个DCDC的话,是在那个左前大灯那边,我记错了。在左前大灯的下面。
这个只能代换吧,
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第2个故障代码可能性最大的就是DCDC转换器和那个蓄电池。