哥们，我刚才不是回复你了吗？
这个燃油压力过高，重点就是要检查一下高压油泵，我怀疑是高压油泵里面的泄压阀有问题。另外还有两个可能性，一个是高压喷油嘴，还有一个是高压燃油压力传感器。
人
电源模块呢？
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刚才退出了，没办法
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第一个问题以数据流能读出吗？我想更准确点
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DCDC 摸块在哪？如何查
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你说的这些，能从数据或其它办法能查出，还是必须替换才能查出
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电瓶是刚换
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压力传感器能看数据吗
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有没音了
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压力传感器2900/3060跳动，压力期望值3000
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从我说电瓶后就没音了
你打字吧？
按照你发的数据是没有问题的，你看一下故障代码能不能删掉，或者高速状态下你再对比一下。
一句没听见
我不是打字了吗？？？？？
打字也看不见吗？
可以删掉，毛病一出，故障又出现了
那甚至从当前的数据流上看不出问题，你必须要跑起来。
或者提高发动机的转速，再对比一下数据。
应该是间歇性的问题。这个就比较难查了。
问题是40/60才出，不是高速
是动力摸块，还是其它？
对啊，所以这个是间接性问题啊。
我建议先换高压油泵
劳烦你把要查的再给说一遍
还有一个好的办法，就是在故障出现的时候，有没有听证数据，查看停帧数据也能发现问题
你指的是哪一个故障代码？
第1个故障代码重点要检查高压油泵，高压喷油嘴和高压燃油压力传感器
第2个故障代码，首先要检查一下保险丝，然后检查蓄电池检查前部模块和DCDC
两个都说一下
前部模块？DCDc 起什么作用？
前部模块就是用来控制的呀，DcDC是给电池充电
前部模块就在发动机舱的保险丝盒里面
保险丝全部还是电瓶的？
你刚说要看动力模块吗？
前部模块，
动力模块的话是第1个故障代码
可能性非常小的
前部模块只能替换吗？检查不出吧？
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是的，那个就是一个模块，在发动机舱的保险丝盒里面一个长方形的东西
再问下，第二个故障和第一个有联系吗，会影响熄火吗
没有关联
第1个故障可能会失火
如果要换，油嘴和油轨和压力传感器一块换吗？
不需要啊，这可以一个一个换，我建议先换高压油泵
应该是高压油泵的问题
另外高压喷油酒上面不是说了吗，先拆下来进行检查，看一下头部有没有那种白色粉末状的东西
第二个故障对车有什么影响？
有白色粉末是高压油泵问题，对吗
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是的，需要去检查一下
可能会导致蓄电池不充电
量着发电量或电脑显示没问题，是不是不用处理
只要确定它是充电的，基本上问题不大
DCDC 你有编号吗？副驾驶只有这一个吗？
噢，不好意思，那个DCDC的话，是在那个左前大灯那边，我记错了。在左前大灯的下面。
这个只能代换吧，
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第2个故障代码可能性最大的就是DCDC转换器和那个蓄电池。
