凯迪拉克SRX仪表不会亮油表灯，开钥匙自检会亮，换了两个油浮子问题还是一样，油位指示正常，问题复杂，不熟勿扰
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陈卫新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，建议检查油位传感器的信号线路是否正常。

2020-03-22 10:17:00

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。

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只有一个个油位感应的吧

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你好这种情况呢，建议你把两边的燃油位置传感器拆下来就车测试。也有可能是邮箱有一边的有没有吸到这边来。造成这个油表不准。排除油位信号传感器的问题。有可能是油表的处理，信号出现问题。

陈卫新

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凯迪拉克SRX跑了8万公里，怠速时发动机偶尔会抖动，故障灯亮，4S店检查高压油泵有问题，在外面换完油泵一个月后故障又出现了，还是显示高压油泵问题，请问这是什么原因？如何决绝？

李浩彬

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李师傅你好，打扰你了，我的2010款凯迪拉克SRX今天仪表盘突然显示请检修后轴，一会儿又显示请检修电子操控稳定性，今天在红绿灯路口突然仪表盘不显示档位，发动机也发动不了，请问李师傅这是什么原因

车辆各个模块之间是通过网终线获取信息，发动机无法通过网络线获取变速箱档位信号就无法启动，可能是变速箱模块或者线路接触不好，需要用诊断电脑读取故障码，检查通讯线路，测量通讯电压和终端电阻。

李培雄

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凯迪拉克SRx行驶中加速发动机灯和车身稳定系统指示灯亮提示发动机动力降低加油门提不了速靠边停车能听见排气突突的声音伴随着发动机抖动以后再点火有恢复正常但是发动机灯还亮跑一会又像之前那样

从故障现象来看，这么多传感器电路有问题，唯一的可能就是电脑板坏了

冒志伟

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大师…～～求帮助我是2011年的凯迪拉克SRX，最近仪表盘老是弹出“请检修后轴”，去4S店检查换了差速器离合器总成、活塞及差速器机油，仍然没有解决问题，4s店有师傅说要更换电机？？万一电机更换也同样不能解决问题呢？请问这还有其它解决办法么？谢谢

谢焰春

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12年凯迪拉克SRX报p1071 p1074 燃油贫话怠速指针上下浮动不大，清洗过节气门，火花塞，检测碳罐电磁阀长通。已更换而且正常工作。高压油泵400啪节气门开度百分之6到百分之10来回跳动，进气支管已用烟雾侧漏检测，无漏气。问题还是没解决不缺缸！

您好根据您车的故障现象分析，贫话，一般都是进气量小！检查一下进气系统有没有漏气的，空气流量计脏不脏看一下有没有棉絮等脏东西堵住？看一下！嗯，有没有更换个同款车的空气流量计安装上试一下！还有碳管电磁阀已经更换，检查一下碳管及碳管的管路有没有堵塞或者漏气的看一下！还有拧开机油加注盖子，闻一下机油里面有没有汽油味！如果高压油泵压力不足，造成喷油嘴油压不足也会造成这种现象的，还有喷油嘴堵塞喷油不畅也会引起的！以上都检查一下！这个显示不能否定高压油泵没有问题的！先拧开机油盖闻一下机油里面有没有汽油味！如果有汽油味，证明高压油泵泄压漏油了，汽油漏到机油道里面了！怎么判断一是闻机油里面有没有汽油味，二是拆掉看一下有没有泄露的！高压油泵压力传感器有故障也会引起的检查一下压力传感器！逐步检查一下可以解决故障！

高凤武

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13年凯迪拉克srx，3.0排量，8万公里，这故障码一直没处理掉，感觉油耗很高，有找修理厂清洗了节气门，喷油嘴，更换了火花塞，这故障码还是清不掉，经常仪表显示动力下降，费油，用解码器检查故障码是加速踏板APP1一2不合理，请问是哪里出了问题？怎么修理？

加速踏板1-2不合理是加速踏板或者加速踏板的线路有问题，建议先检查加速踏板的线路，如果线路正常就更换加速踏板

李培雄

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2015款凯迪拉克srx，好换了机油保养了十天，发动机故障灯亮，故障码P0010-00、P0011-00、P0013-00、P0014-00，已经更换了6个火花塞，碳罐电磁阀。故障码清除后，故障灯又亮了！着车怠速不稳、抖，还会自动熄火。走起来加油无力，偶尔有咔咔声。想问一下，是凸轮轴电磁阀坏了吗？需要换几个。清洗一下行不行？这个坏了的原因是什么。

这个障码需要更换缸列1的两个电磁阀。电磁阀故障和更换的机油有关系。机油有问题会导致故障码出现

李培雄

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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】

车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障

李文东

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08年凯迪拉克SRX，4.8 V8的北极星发动机。117000公里。现在换挡由P到D或者D挡R挡反复变换时，要等一会儿，出现“哐”的一声之后才能挂上挡位。行进中到3挡以后就不升挡了，时速100公里每小时的时候转速达到了3800转，切换到手动模式，仪表盘能显示1至5挡，但就是到3挡以后就没有变化了。仪表盘发动机故障灯亮黄灯。请问大师，这是什么故障，怎么解决？谢谢了！

史刚

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