建议重点还是检查我们保险盒里面的一些线路和点火开关分支的线路保险和车辆发动机的主继电器。另外遥控器能不能用？都是需要确认的。遥控器解锁的时候去启动车辆看一下。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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突然无征兆坏了
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05年开拓者4.3
好的，这种情况的话重点确认一下发蓄电池吧，有可能是车辆的蓄电池电池没电了，电池没电之后的话我们的仪表就不会亮了，车辆也无法启动。以及检查蓄电池上面的线路连接，看看线有没有松动。
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电瓶有电起动机短接可以启动着但仪表指针一点反应没有
拍下仪表。
现在你就是相当于全车没电，你车里面的其他功能按键了吧，大灯全部都无法使用是吧？这种情况看一下电瓶上面的线路供电看看。
上面连接的一些保险到保险盒看一下。
就相当于没电。
其实说白了就是仪表当前没供电。
你那个短接那个那个是一些非法的，不是正常的操作，你本身是钥匙受控于我们的点火的。
现在就是说是钥匙经过点火开关来开启，没有任何反应。
你要看一下蓄电池正极上面连接的一些保险到达我们的这个保险丝盒，你看一下里面有没有存在接触不好的。
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除了仪表跟鼓风机还有启动不好使其他都好使
好的，稍等我这边的话看一下。
当前的话先把那个点火开关外部的保险检查了吗？可以先把外面的保险进行检查一遍，以及电瓶正极出来之后的那些易熔线保险检查一下，如果外面保险没有发现问题的话，将点火开关拆掉，我们测量一下点火开关上面的电源线有没有。
这是他这块的电路图。
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点火锁上面有电
启动机没反应，说明启动机我们点火开关这个电源线没有送到我们的启动器上面去，而没有送到的原因，那有可能是我们的点火开关上面少了一根电源，以及点火开关内部触点问题。以及输出的那个电源线到达我们启动机继电器的那根线出现了问题等等，而仪表不亮说明我们经过点火开关之后，电源经过保险丝没有送到我们的组合仪表。那么原因也是我们点火开关上面缺少电源以及分出去的电源没有只是缺少。我们仪表的供电缺失，以及其他的用电器供电缺失。
点火开关插头拔了，看看上面有几条电源，使用灯泡去试一下。
插头的D2号D5号。电源测试一下。使用功率试灯泡去看。
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有电 一根橙色一根粉色
插头拔掉之后是两根线有电吧？那个接上灯泡，防止线路虚接。
不要直接用万用表测量12伏啊，那个不准。
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灯泡量的
好的，插头拔掉的时候是只有两根有两根电源吧。
然后把插头插上去，原来的电源还是电源？然后将点火钥匙打开到on档位。然后再测多出来了几根电源，电源的话使用灯泡去测试。以灯泡亮度接在蓄电池上面点那个亮度为标准。就是亮度因为电压低的话，它也会亮是亮的不那么狠。
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都没问题
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会不会是点火锁跟启动机之间有东西
点火开关那个地方你只要有电拧到启动档位上面有电，然后那根线就到了启动机继电器上面去了。但是你仪表不亮也不对啊，仪表不亮，肯定是仪表上面没有电源，而这个电源就经过这个分支到保险盒，然后到仪表保险盒。
启动机之间连接的就是线路起动机继电器然后到点火开关。很显然，现在就是电源不到位啊，还是有缺电的地方。仪表不亮，检查仪表的电源，而仪表的电源就保险丝，就在保险盒里面。
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主驾驶侧面的保险吗
就算你强行去让启动机供电，你这个其他电器上没电的话，他也是着不了车的。
对，保险丝全部量一下，你只要说点火开关，打开之后原来没有电的，现在经过开关之后现在有电了，那就开关分支没问题。
里面的保险丝挨个的使用试灯去量一下。
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保险还真没烧的
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车内就一个保险盒吧
嗯
如果说没烧的话，那就组合仪表拆了检查组合仪表上面的供电。和点火开关打开之后的电源。开关打开之后找到主继电器，看一下主继电器工不工作。
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这车主继电器一般在啥位置
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这车金杯出的
发动机舱保险盒。
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发动机舱没保险盒
蓄电池正极出来之后没有保险盒吗？
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没有
你再找找这个车的话，早些年修过是有的，一定有，只是可能你没看到你。
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发动机舱就有八个继电器
来拍个照片看一下。
用手拍一拍敲一敲，看看有没有什么变化。
