根据你的描述，用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下，这个粘度还是有点高的。这个现象就是主要还和可能变速箱油是有关系。80-90的变速箱油的话，在低温的情况下还是粘稠度比较高的，有可能会出现润滑不到位，会出现轻微的这种打齿现象。可以更换75-90的变速箱油试一下。这个也是有可能的。因为旧的毕竟有磨损。有可能新的和旧的配件，这个啮合的时候不合适就会出现这种现象。嗯额，先跑一段时间再看一下，如果还是有空，那就建议把变速箱油更换75-90的。然后再泡一段时间观察一下。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
变速箱油用的是什么型号的？
之前是丰田专用油 80W-90
这次更换的变速箱油也是这个型号吗？
嗯
用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下，这个粘度还是有点高的。
比如说车停了一个晚上 第二天早上刚起步4档挂挡速度快点就会出现打齿
用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下，这个粘度还是有点高的。
跑几公里后就没事了 怎么暴力驾驶都没事
之前4档没出现过这种问题
嗯嗯
之前是3档转速高就会出现打齿 上个月开去修理了 换了34 档同步器 和3档同步环
后来3档不打齿它 但是几个星期后4档就出现这个问题了
3档之前是转速高就挂进去就会出现打齿
建议可以更换75-90的变速箱油在看。如果还是有这种现象。那就估计这个是4档这个齿轮同步器有问题。
现在4档是刚起步就会出现轻微打齿 跑几公里后怎么挂也不会出现打齿了
这个现象就是主要还和可能变速箱油是有关系。80-90的变速箱油的话，在低温的情况下还是粘稠度比较高的，有可能会出现润滑不到位，会出现轻微的这种打齿现象。可以更换75-90的变速箱油试一下。
换了3 4同步器 和3档同步环 4档同步环没换 不知道是不是因为新和旧的配件不吻合还是怎么样
这个也是有可能的。因为旧的毕竟有磨损。有可能新的和旧的配件，这个啮合的时候不合适就会出现这种现象。
如果经常这样还说得过去 跑几公里后随便我怎么挂它都没事 挂挡非常舒服
因为这个有可能和这个变速箱油粘度有关系。因为这个跑了几公里，温度上升之后，这个变速箱油变稀之后有可能这种现象就会没有。
拆出来也有检查过了 3档同步环有些地方有轻微磨损 4档同步环没事
但是就是4档才这样
其他档位什么不管什么时候都没事
话说回来 更换这玩意是不是有磨合期的呢
嗯。要不然就是先把变速箱油更换成75-90的，然后再看一下。
按照正常来说，这个是有磨合期的。因为这个变速箱里面这个也是新旧件配合在一起的，肯定需要磨合。
跑几公里后就没事了 所以开去汽修厂也试不出什么问题
这样说 以后会不会就没事了呢
这个问题让我很苦恼啊
这个不一定，有可能会跑一段时间之后这个现象没有。建议还是先把变速箱油更换了，然后跑一段时间再看。
前几天才换的油
只能跑一段时间再看看了
先跑一段时间再看，如果还是有的话，建议把变速箱油更换成75-90的。
因为三几公里后再怎么暴力挂挡都没问题非常丝滑
轻轻一推就完成挂挡了
以后刚起步挂4档温柔一点就行了 刚起步如果不暴力挂挡4档也没事
跑几公里后随便怎么挂也没事
师傅 拆过波箱会不会影响车子的价格呢？
变速箱如果拆装过的话，肯定会影响二手车的价格的。
手动挡拆变速箱应该不会影响价格吧😂
自动挡的话 如果拆过变速箱我也不敢要了
变速箱如果拆装过的话，肯定会影响二手车的价格的。就是手动变速箱这个影响不太大而已，肯定是会有影响。
心好累
嗯嗯。手动变速箱的话这个问题不大，因为这个是机械部分，这个是里面结构也不复杂。
当初3档挂挡慢点也没事的 就是想享受驾驶手动挡的乐趣才修好它的
结果又给我整了一个这样的问题 搞到我不知道从何下手
嗯额，先跑一段时间再看一下，如果还是有空，那就建议把变速箱油更换75-90的。然后再泡一段时间观察一下。
师傅 我的车平时跑那种象搓衣板一样的减速带 会听到哒 哒 哒 的声音
是方向盘下面转出来的
正常会有这种声音吗
就是感觉这个声音是不是就是在这个刹车踏板的附近，是不是？
好像是吧
不知道是不是因为那种减速带太厉害了还是怎么样
这个有问题的话，那就是方向盘下面的转向柱十字轴有问题了，磨损比较大，松旷。
下面十字轴已经更换过了
如果更换过了的话，那就没有多大的问题。估计就是颠簸比较厉害。
