该车发动机故障灯报警，电脑检测发动机有故障码为怠速时系统过稀，燃油压力传感器功能失效，造成该故障的原因有燃油系统有故障，燃油压力传感器和线路故障，发动机电脑故障，进气系统有漏气，读取发动机油压数据流怠速和加速数据正常，读取长期短期燃油修正数据流短期数据正常，长期混合气过稀，客户说该车是在拆装进气支管后出现的故障，建议检查废气阀，发动机缸盖后面堵头，曲轴前后油封，碳罐电子阀以及管路，废气阀，进气支管是不是有漏气。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
您好故障码发给我看一下
还有发动机照片
发动机106组数据流，启动车辆读取
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你好师奥迪TT报燃油压力传感器功能失效，怠速时混合气过稀，燃油高压传感器换了，低压油泵油泵电脑换了，碳罐电磁阀检查了没发现问题，烟雾测试仪检查了没发现漏气，故障依旧。
废气阀看了吗
先把数据流发给我看看
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废气阀看了，我直接把废气阀的管堵了，还是有故障。
把高压油泵插头拔了在看一下数据流
发动机怠速有没有抖动
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发动机有轻微的颤抖，特别是冷车。
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高压油泵插头已经拔掉了
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已经换了一个低压油泵和油泵电脑一起。
3组.33组36组数据流，把高压油泵插头插上
我怀疑你这车还是有漏气
目前从油压数据流来看低压油泵这块是没有问题的
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他这台车过来之前是没有问题的，就是给我们拆了一下进气支管清积碳装回去，师傅不小心把高压传感器的插头拔烂了，换了一个高压传感器，然后给客户用车，就一直出现这个故障了。
传感器插头里面针脚没烂吧
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针脚已经挑了。
读一下空气流量计数据流和前后氧的33.36组的
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之前针脚的孔插大了。
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36
前氧数据流
空流数据流
现在后氧正常
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33
看看前氧跳动
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03
你把发动机拍给我看一下，这车没有空流吗
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前氧传感器跳动负1.几到5.几
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就是读不到空气流量计
32组数据流
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32
这车没安装空流啊
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没有空气流量计，只有进气压力传感器。
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怠速时数据流涡轮增压压力跟实际值不对。
长期稍微有点稀，你废气阀怎么检查的
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曲轴通风箱的压力很大，扭开机油盖吸力很大
涡轮不会影响这个故障码，只有漏气和压力不对
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我是直接把废气管堵掉，试车还是报故障码
发动起来用手去摸这个口看看有没有吸力
进气支管也没有漏气吗
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试过了，感觉没有吸
碳罐电子阀有没有漏气都需要检查
正常加速如果高压油压会上升就和油压没有关系，还是漏气造成的可能性大
还有进气压力数据流发给我看看
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看数据流油压是正常的
你现在这个故障码可以删除但是一跑就会出现这个故障码对吧
把废气管赌死也会报
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是的
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怠速停车在这里都会报故障码。
你确定进气支管这边废气阀过来的赌死了
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跑几圈就亮灯了。
这车冷车好不好启动
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我把废气管拔了，堵住进气支管那一边。
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冷车着车好着
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冷车好启动
堵这边的对吧
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对的，堵进气支管那一边。
你这车还有一个怠速混合气过稀的故障码吧
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有一个怠速时混合气过稀
那还是漏气的可能性比较大，你重点检查进气支管和碳罐电子阀管路的单向阀
这个碳罐电子阀下面有两根管路一根到涡轮增压进气口一根到进气支管的
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进气压力的数据流都没有。
混合气过稀和燃油压力传感器功能失效都指向漏气，而且二代888报燃油压力传感器功能失效百分之九十九都是漏气造成的，很少遇到传感器问题
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这个增压空气压力规定值跟这个增压压力实际值怎么对不上？
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漏气已经检查了几遍了，都没有发现。
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难道还是漏气
就是这样的这个压力没有问题，
本来888发动机实际值和规定值就是不一样的，
这是正常的
你这车不是进气支管漏气就是碳罐电子阀管路有问题，现在堵住废气阀管路可以排除废气阀和油封以及缸盖后面堵头问题
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碳罐电磁阀的管路，拿烟雾测试仪检查也没发现漏气。
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感觉好像碳罐电磁阀不对，一直在工作。
拔了碳罐电子阀插头看看管路吸不吸，碳罐电子阀工作不代表碳罐电子阀就是正常的
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会不会是油箱盖不密封？
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拔掉插头不吸。
这油箱盖不密封和这个故障没有一点关系，别乱想，只有国六的才要求油箱盖要密封，而且报的故障码也不一样
你这车之前拆进气支管做什么维修的
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在另外一个厂搞的拆出来清积碳，搞了之后就出现了这个问题。
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在别的修理厂也试过漏气，没发现漏气，来到我这里之后我也试了两次，还是没有试到漏气。
那你还是要重点检查进气支管这块，油压正常数据流也正常，只有漏气了，进气支管密封垫，进气支管调节翻版轴，碳罐电子阀管路
