根据我的经验，如果车子前部没有出过事故，一般就是数据不准了，把四轮定位做精准了，就可以完美修复。已经遇到好几个类似案例了。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
电脑检查一下？是什么电脑？
四轮定位数据提供给我。
四轮定位
这个我还真没要。
把检测的数据或者报告给我看下
那挺麻烦的
建议去4S做个四轮定位，应该是四轮定位没有做好，或者悬挂有变形
别的没有什么banhan
办法吗
好
必须知道数据，从数据判断哪里有问题，才能进行维修方案的制定。
要么你把两个后轮和前轮交叉换位先试下
这个还真没换过。
4S四轮定位要300多，
外面80或者100就搞定了(质量堪忧)
要么你明天去找你做定位的。让他给你找下，拍照给我给我看下也行
谢谢，我先到4s看看吧！
外面的定位仪器和技术水平参差不齐，所以很难定位精准的。我们的一台仪器就要10w，每年还得花3K到5K维护的。
如果不行，我在拍数据找你给看一下吧。
好的，最好明天他们一边做，你一边拍数据问我，我指导你，你让技师按照我说的给你调整好
行。
我明天白天单位不忙，我会在线，如果忙了，可能不在线。我给你个数据，你按照我说的数据，让技师帮你调整
前轮前束：左侧和右侧正的0°11′(必须正值)
前轮外倾：0°20′(不可调整，左侧和右侧不能超过1°，最好控制在-0°30′以内)，如果不对，检查悬挂件是否变形
前轮后倾角：左侧6°10′，右侧6°10′
后轮前束：左侧0°11′，右侧0°11′(必须正值)
外倾：左右两侧-1°20′
以上数据都是接近标准值的，也是我脑子记忆的值，你可以参考您的《用户手册》，上面我记得有这样的标准值。调整时接近标准就行。
谢谢
不客气。尽快检修，根据我的经验，如果车子前部没有出过事故，一般就是数据不准了，把四轮定位做精准了，就可以完美修复。已经遇到好几个类似案例了。
