故障代码的可能性已经提供,可以选择先更换油泵模块或者继续观察使用,出现问题时候检查维修。有问题继续咨询我
你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
车子修了什么呢?
做检查
看症状是油泵模块没有通讯
然后有这个码
油泵模块在左后座椅测饰板内
有没有实际症状,比如打不着?
怎么处理呢
没有的话应该是洗喷油嘴拔了油泵模块保险导致分故障代码
有,昨天突然打火着了自动熄火
反复打火三次就正常了
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有症状,昨天打着了马上熄火,反复三次就正常了
主驾驶后面座椅下面没有呀
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是不是这里面
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这个对吗
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问题有时候有,就是打着了自动熄火
电脑测就有那些码
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出问题打火几次就好了
你判断基本是毛病
就是昨天才有
基本是什么毛病
线路问题和油泵模块问题,你看解析
那就是彻底坏了才测的出来吗
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修过
换模块要多少钱
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模块好坏能测吗
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那不知道啥时候坏呀,就昨天突然打火了马上熄火
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到时候坏了,线路怎么测
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你们哪都有技师吗?
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那我现在怎么办呢
没有办法嘛
先用,
或者选择更换油泵模块
线路不可能时好时坏是吧
正常来说线路问题不可能马上又能来
反正能打着,着了后马上熄火
反复三次一切正常
如果线路问题,发动机会不会着?
理论上不会
着车后马上熄火会不会线路接触不良
那是油泵没有供油,油管还剩一点点的油导致
我就是停了二天,然后去打火,着了马上熄火了,反复三次过后,就不会熄火了
那是供油油压不稳定
油压低混合气稀,所以打几下
这是正常的吗
还是有别的问题
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跟线路接触不良没关系是吧
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基本上是模块咯?
嗯,基本上是
那在高速行驶中会不会突然出毛病,导致突然熄火?
如果出毛病会熄火
那不是很危险吗
是
那现在也找不出毛病,应该怎么办才好
就是线路和模块这二个原因是吗
嗯
对
故障代码再维修手册上面的意思就是
模块也会时好时坏吗
模块间接性问题也是有可能
那我这个没办法查了吗
故障维修的第一步是先验证故障
不能验证故障维修是把可能的问题把简单处理的先更换在观察
试了半天都好,没有一次打着熄火的,也没故障码
嗯
间接性的问题,我们技师只能根据故障代码和现象去分析故障的可能原因。如果故障一直出现就很容易检查维修了。