你好，我是汽车大师金牌技师-王新，很高兴为你解答。
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您好
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怎么处理
实际温度差异大吗？
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有点大 用手摸摸下水管也不太热 会不会跟天气有关系 这遍也很冷
天气是一种可能性
客户报修什么呢？
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冷车启动时间长汽油量少的时候 多的时候没事
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车跑久了 发动机嗡嗡响 我怀疑是不是水泵憋的 节温器打不开
节温器打不开的话 水箱上下水管也应该热 除非水不循环
上水管热
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上水管热 下水管不热
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我感觉水不循环
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是节温器还是水泵 水箱可能性不大
上水管热 下水管不热 那就是节温器
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这个温差不正常吧 冷却器出口10几度 不高温 一直90度 检测有时候一百零几
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这个车节温器需要匹配吗
上水管热 下水管一直不热 节温器有问题
不需要
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电子节温器是吧
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还一个问题 以前顶过气门 换了气门油封 现在急加速还是烧机油 冷车不烧
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一缸顶过 换好了 现在急加速冒烟 是活塞环还是涡轮烧机油
涡轮增压的可能性大
你这车不是B6吗？
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p0411什么问题
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是的
不是电子节温器
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制动器真空系统和二次空气喷射不正确哪里问题
看一下真空管路有没有漏气的地方
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没有发现漏气
稍等一下 开会
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尽快回复 这里等维修
不好意思 刚才开会了
故障码能清除吗？
有时候有些偶发性的故障 不用管它的 毕竟这么长时间的老车了
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找到故障了 应该是传感器故障 有时候负数 有时候恢复正常
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这是传感器问题吗 换过一次
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制动器真空泵 机械故障 08
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车况看着不错 车主想托我收拾利索了 老问题处理呗
传感器不行了
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这个制动真空泵 机械故障怎么处理
制动真空这个不能清除？
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清了 跑了一会又出现
制动真空管路 以及单向阀都没问题？
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二次空气喷射 换上了一套真空阀总成 目前没报故障码 一刹车能感觉到真空泵工作
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真空管换了一套新的总成
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水温传感器 不会是线束问题吧
线束问题不可能出现负值
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ecu呢
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断线接触不好不可能出这问题是吧
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换了 还是出这个问题
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传感器阻值测了 正常
传感器换了？
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换了 我怀疑线束问题
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传感器直接进ecu吗
对
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那这个问题不修了 太麻烦
水箱上的直接进ecu
节温器上的进仪表
有车架号吗？ 我给你查一下电路图
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仪表显示正常
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冷却器出口这个传感器负责干嘛的
管电子扇的
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天太冷暖风不热跟它有关系吗 得加速才有
没有 暖风水箱脏了吧
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哎 看看线路图吧 这点活
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可能是
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对了水箱加水壶传感器 车主自己短接 有水报缺少防冻液故障仪表 跟这个没有影响吧
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g83事缸盖上的对吗
散热器出口的
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哦哦
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好的这个问题看车主想怎么弄吧 感谢
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这些跟水壶传感器没关系是吧
没有
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短接了
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现在还一个制动真空器故障
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这个问题怎么处理
插头上有电对吧
资料上倒有检测真空泵的流程
但我们也没具体操作过
毕竟这么老的车 见得也不多啊😂😂😂
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泵都是好的 工作 进气压力也有数据
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但不太会侧😅
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显示系统不正常
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老师这个怎么处理 显示系统不正常
换泵啊
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传感器有关系吗
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那个说明上 系统检测不正常 再怎么操作
不正常就换泵
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真空泵是吧
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abs泵也换吗
真空泵
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那最后一个问题了 二次空气喷射数据不正常
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靠氧传感器读取数据吗
不是
它不是一直工作的
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那这个问题在哪
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这车是三元催化直通了
😓😓 那你修这个就没意思了
