根据您描述的情况下,检查一下车辆的正时套件有没有拉长得情况呢,以及看一下机油泵有没有堵塞情况,然后匹配一下节气门位置传感器数据处理的!
你好,我是汽车大师专家技师-林秀波,很高兴为你解答。
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油耗正常
不比之前高
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检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
清洗什么?
清洗燃油管路和节气门,然后搞一下歧管内部积炭处理的,再检查一下火花塞是否烧蚀严重。
这个车辆如果说没有说大修的话,基本上问题不会太大。
邮路这个之前就洗过,洗过之后呢也没有太大的转变啊,这个洗过的基碳这一块呢,我不知道你对第1次这个车熟不熟,第1次这个车呢,碳罐是有一点问题的,你对法系车熟不熟?
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碳罐这个车之前车友呢,是建议五六年五六万公里呢,会换一次,之前劫车的时候是换过一次,后面就再也没换过了,嗯,节气门的之前是有清洗过,然后三元催化呢,这个怎么去看它有没有堵呢?
嗯,也有车友和一些师傅说是证实的问题,让我去换证实,所以我想上来求助,到底确诊是什么问题,是真实的问题吗?因为他说一脚油如果超过2000多转的时候就响声特别大,啊嗓声特别大,然后这个可能就是正时出了问题要换正时套装
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您去店里按照我的思路查询,然后有问题直接追问我就可以!
您可以关注我,然后有问题的话,以后一对一咨询我就可以的!如果感到我服务满意的话可以给我打赏,谢谢😜
什么样是有一个问题啊,你刚刚说节气门匹配,这个怎么样去匹配呢?
然后嗯另外一个就是那个,好像遇到跟我差不多的一个情况,他们都是去换正式套件,然后这一块我就不知道,就是你说的证实没问题和证实有问题的话,这个标准怎么样去确定,那我的想法就是说如果有问题再麻烦也得换呗
节气门清洗完之后,需要用电脑做一下那个节气门的匹配,搞个431或者道通就可以匹配。
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凉车和热车确实都有响声,只是说转速高特别高的情况下,响声特别大,热车的情况下也是一样,然后凉车呢,就是一开始的时候,你转速低他响声也大,然后过了几分钟他就没那么响,但是转速高的话,他给油的感觉还是不顺畅
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机油泵没问题,检查过
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好的,谢谢
,嗯是需要什么时候去跟店员说。
清洗三元催化和节气门大概多少钱?然后清洗节气门匹配大概什么时候跟店员去说?噢。
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好的,谢谢