您好,根据您车的问题以及您提供的故障码我建议把碳罐电磁阀换掉,然后清理下节气门和进气口的积碳,顺便把进气口的积碳清理一下,检查点火线圈,看那个火花塞燃烧不好或者看长短期燃油修正以及喷油嘴喷油量
您好,您的车多大排量的
有没有报故障码
什么时候出现的这个问题
1.8t
清理过积碳吗
前天吧
车主说的
进气道的积碳
您是修车师傅对吗
顿挫不一定是火花塞的问题
对
清理过发动机的积碳吗或者油压看过没有
顿挫的时候发动机故障灯闪
报什么故障码,看下混合气的数据
顿挫的时候发动机故障灯闪
epc灯有点亮吗,有没有用电脑检测过
没有
只有发动机故障灯凉
把碳罐电磁阀换掉,然后清理下节气门和进气口的积碳
也不能排除高压泵的故障
先把电磁阀换掉清理下节气门和进气口的积碳挖挖煤
高压泵应给不现实缺火吧
也会报失火,多缸失火的故障
它只有单缸
建议您检查下高压泵
今天我换完火花塞让车走了 回头车主打的电话说还不好,所以明天我先换个电磁阀试试?
碳罐电磁阀长通也会顿挫,严重时冷车无法启动
换了电磁阀,挖挖煤
好的
明天搞下试试
看第一个故障码
👌
碳罐电磁阀要是坏了 有时不也报这个节气门的故障码吗
第一个故障码的含义漏气时也会报,该清理积碳的时候也会报
第一个故障码和第二个故障码没有关系嘛
不好说,我的建议是您先更换碳罐电磁阀然后挖煤
如果还不行检查别的地方是不是有漏气的节气门后方的部分
好的谢谢
明天去看看吧
挖煤肯定是有作用的,您可以跟客户沟通下,告诉它故障码含义和挖煤之间的联系然后告诉他这个发动机挖煤的重要性