故障码蓄电池控制单元没有通讯,查阅资料电路图,发现是网关533控制的发电机和蓄电池控制单元,拔掉发电机的插头后,蓄电池控制单元可以正常通讯。说明发电机损坏导致的!更换全新的发电机!
你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
检查下电瓶负极上小控制单元的插头
蓄电池控制单元只有两根线,一格正极有电,一根lin线电压正常
断开电瓶和发电机插头量网关的lin线电压也正常13v
lin线电压有点高啊,不应该是13v 应该9v左右
那就是网关有问题了吧
师傅你知道这车网关在什么地方不?
加装过什么东西吗??
我查一下
没有
按软件知识我没找到
指示
转向柱附近只有个胎压模块
找了半天没找到
你查的是14年的吗??
对
我再给你看一下
好的
师傅奥迪车lin线电压不是电瓶电压?
我拆开看看
不是电瓶电压, 9v到10v左右
网红概率不大,这根lin线还到发电机,如果网关问题,发电机也应该报故障
那个电瓶模块我换了一个了不管用
发电机我把插头拔了也没有报
这车换过一个电瓶不影响吧?
换的瓦尔特的,和原车一样都是80的
换电瓶,不影响
我分析一下电路图,等会兄弟
好的,麻烦你了师傅
我把网关插头拔了,发电机插头拔了,电瓶模块的插头拔了,这根lin线上还有0.5v的电,这不正常吧
是不是有对正极短路的地方
来了,兄弟
发电机是519控制的
什么意思师傅?
刚才查的不对,网关出来的 控制发电机和蓄电池调节器
你把网关出来这根lin线,退出来,然后打开点火开关测这根线电压,就知道这根线有没有和其他线短路了
✌✌✌
12脚 白紫色
刚才是我量错了,我手接触到表笔了有0.5v电压
哦,我判断不是网关的事
电瓶模块换的是新的还是拆车的??
新的
但是不知道为什么北京发一个新的还七百多了,从我们当地拿了个新的才四百多
配件号一样,也是德国产的
你再测下,兄弟!打开点火开关,电瓶模块的紫色线电压多少?
把发电机和电瓶那的插头都插上?
不用插,网关插头插上就行
好的
应该是发电机坏了师傅,我把发电机插头拔了电瓶传感器就能通讯了,电瓶温度电流环境温度那些就能读取到了
拔了网关也不报了
插上就恢复以前的故障了
哦哦,那你之前没发现吗😄
着车拔了发电机插头lin电压10v左右,插上立马13v对
发电机坏了,没毛病
听车主说之前因为发电机不发电换过一个发电机
发电机的质量不行
他换的大众的,是不是和进口奥迪型号不通用
换多长时间了发电机
不到一年
换进口的吧!毕竟有保障,后续麻烦也少
能不能查到这车原车发电机的配件号师傅?
没问题,1分钟
这3个号都行,具体现在提供什么号的不清楚
好的,麻烦了师傅
👍👍👍
不客气
有奥迪疑难杂症找我😄