你好,请问您的车多少公里了?之前有没有出现过这种情况,有没有做过相关的维修?你是车主还是修理工?
我之前向你咨询过的,我换了三根管住了。
也都匹配了是吗?
每次换完都用电脑匹配过了。
现在有没有故障码?
没有
现在用电脑查看数据的话,把方向放到中间,转向数据是0吗?
就是转向扭距那里。
零点位置我在4s店包括在外面的修理厂已经做过很多次了。这个应该没有问题吧?
方向机他们给你换过没有?
没有
我要求他们更换的,他们说没有坏,不予索赔。
你之前换的是电子助力总成吗?是带电机的吗?
换的是总成带电机的。
那如果换了三个总成还不行的话,那除非就是方向机那里有问题。
那如果方向机有问题会影响动力吗?
方向机内部如果有问题的话,肯定会影响你说的这种情况。也会出现一边重一边轻什么的。
我的这个不是一边轻一边重。是方向重,而且发将。
关键是你都换了三个总成了,不应该再有问题了,我怀疑是方向机有问题。
可到4s他们说正常啊。
如果是方向机有问题,这个怎么会影响动力呢?
你的意思是现在车子影响动力了是吗?
对的,现在方向重车子提速很慢。
重的时候在转弯的时候总感觉方向跟你较劲。
那说明还是电机有问题,要么绝对就是4轮定位的数据不对。
四轮定位数据都是正常的
上次做定位的时候,前轮前速调的是负0.05,方向很轻。
那说明还是他们的数据有问题。你有没有去其他店做定位试试?
外面修理厂也做过的上机子,他们说数据没有问题。
现在角度传感器的数据都是正常的吗?
领动前述调到多少最合适
这个好像没有检查过,反正没有故障吗?
按照机子上只要调到绿格之内都可以。
0.05之内都可以的。
之前用电脑做过一次方向盘转向极限设定。车很好开,就是方向盘有点歪。然后去调了数束,就不好开了。
那你把4轮定位的数据再重新调一下,然后再让他们做一下设定。
可他们说那个极限设定不需要做。
你必须先把定位数据做好了以后才可以再做设定。如果做了设定以后再做定位,那肯定又乱了。
我之前要求他们帮我做一下,我估计也没帮我做,车都没有发动。
那你抽时间让他们再做一下。
做这个极限设定是不是要发动发动机?
是的。
那他们就没有帮我做。他们可能帮我做的是零点位置设定。
是的,零点位置设定不需要启动车的。
可我到外边的修理厂要求他们做极限设定。师傅们说都不需要。什么样情况下再需要做这个极限设定呢?
一般都是数据错乱了以后才会做的。
如果数据错乱以后会对车有什么影响吗?
如果影响了转角传感器,肯定就会影响动力。
现在就是方向中方向讲。动力提速提不上去。
刨去其他的不说,至少电机都换了三个了。那说明电机总成那里都没有问题了,这说明还是数据那里有问题。
要么就是方向机有问题。
如果方向轻的时候,提速快。
那我明天去重新做极限设定。
好的。
做极限设定步骤怎么做?我怕他们又忽悠我。
就是先做了定位,然后做数据设定,电脑上都有提示的。
前提就是必须发动车辆。
我记得是需要启动车子,因为还要来回打方向的。
好的,我知道了,谢谢了。
好的,不客气的。