你好,你这个目前先换IMV阀,然后试车,如果还不行线路没问题那就是发动机电脑版问题了,仅供参考。
你量下插头针脚电压多少
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正常电压是多少
12V,
就是电瓶电压
油泵后面有两个插头,一个绿色,一个咖啡色
量哪个
你拍个照片
绿色的
电压5伏
写错了
中色的
我刚才把这组线全部拆下来了,现在其他插头我都没有插,这样量电压有没有影响
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一个2.03,一个2.20
一头接负极,一头量插头
一头接正极,一头量是9.59,9.69
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难道电脑版坏了
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这组线我全部拆下来理了一下,用万用表测量导通,都好的
插头针脚我处理过了
针脚间隙我调小了点
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好的,我看下
电脑版插头拔下来量吗
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你的意思后盖打开能看到颜色?
这后盖都是胶
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你拍个照片我看下
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就量全红色线和全黑色线
三根全红色都是12
三根全黑色,搭铁也好的
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都好的
试灯能正常点亮
那你量下IMV阀本身电阻多少
油泵后面?
是的
量棕色插头?
就是棕色插头插的那个
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5.6欧
对油泵外壳电阻多少
没有电阻
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你再装回去读取下故障码
好的,哥
初步分析你这个应该是IMV阀坏了
电阻过高
正常IMV阀本身电阻应该是4.4-4.8Ω
还是原来的故障
阀对地短路
那要换整个油泵?
你把插头插好再检查IMV阀的针脚电压多少
插上量,黑笔搭铁是1.78
红笔搭正极量是,9.89
现在这个电瓶电压多少
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11.68
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没问题
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好的,知道了,谢谢,麻烦你了,大哥
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我估计是阀坏了,打开钥匙没有听到声音
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直接电瓶正极拉根线过来可以吗
应该还是线路问题,我刚量了阀后面两根线到电脑版插头了电阻,一根0.6,一根14.7
电阻高的线,直接飞线可以吗
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电脑版插头那边飞到阀
可以的
好的好的
我飞线也只有9.8伏电压
没有搞错吧
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故障依旧
我是从电脑版飞过来的
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直接试了,没工作,换阀
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