你好,我是汽车大师银牌技师-李家懋,很高兴为你解答。
报这故障说明三元催化失效了
你可以看数据流 对比前氧后氧的数据 如果前后氧的电压一样 代表三元催化不行了
我拍一个给你
看一下
怎么不回
最好是拍小视频,相机拍不到动态数据,现在前后氧电压一样,代表三元催化失效了。前氧一般电压0.1-0.9伏跳动,后氧基本0.45伏固定不变
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不好意思看错了
你拍的都是后氧
前氧的数据呢
红色的代表数据没有意义 不一定就有问题
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我看一下
没有电压数据
可以用万用表 接在氧传感器两根线 读一下电压数据
看没有第一个电压
没有的话需要自己测一下
怎么测量
4线的 两根白色是加热的 剩下的两根就是信号电压 测这个
插上传感器量吗
发动车吗
是的
用针刺破线就可以
小心点别烫着
它有5根线
一头接地 一头测那两根线工作电压
5线是带氧泵的
你可以万用表 一头接地 分别测5根线电压写下来
我告诉你哪两根是
好
看看
诊断仪开机的时候菜单有个eobd 看一下数据流
宽屏氧传感器测不出来的
需要看动态数据
红黑那两根是信号反馈 电压没有这么大的
是水温80度的时候测的吗不然没有意义
兄弟 在吗 尽快补充完整数据 我好综合分析
车没在了
是不是三元催化有问题
p0133故障码是传感器的问题 比如取样孔被碳污染了 造成信号失真 p0420是三元的问题 前面的故障码也会导致P0420故障码的出现 最好看动态数据流 前后氧电压跳动一样的就是三元了
可以先洗 不行只有换了
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