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前几天中控两个出风口不出风 到修车店修理。说是风力马达坏了 需要换 换这个必须要拆掉整个中控台 今天换了之后我去提车 开了时候踩油门感觉没用修之前时候动力足 提速也不快 我把油门踩到底100码的很不好上去 之前油门就没有踩到底过 踩到中间就上100了 我想问下 这情况会不会跟中控台里面的电路有关系

前几天中控两个出风口不出风 到修车店修理。说是风力马达坏了 需要换 换这个必须要拆掉整个中控台 今天换了之后我去提车 开了时候踩油门感觉没用修之前时候动力足 提速也不快 我把油门踩到底100码的很不好上去 之前油门就没有踩到底过 踩到中间就上100了 我想问下 这情况会不会跟中控台里面的电路有关系
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#中央控制台# #中控台# #中控干了几年走不出来了# #中控平台# #汽车中控台# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #车胎没气了怎么开去修车# #隐形车衣到底有没有必要贴# #驾驶证到期提前几个月可以换#
李中国
4.9
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已服务车主
19827
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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正常情况下，断电会对一些系统有影响。比如节气门位置，断电以后就需要重新用诊断仪进行学习，也可以通过清洗节气门来学习。 比如燃油修正系数，他需要发动机自己运行一定的周期才能学习。 如果学习之后还是一样的情况，那么需要先检测一下是否有相关的故障记录。 如果有，根据故障提示进行检查 如果没有，那么就从发动机的点火系统，燃油系统，进气和排气，变速箱等方面进行检测
mechanic_avatar
您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
与断电有关系，也可能与师傅们的拆装有关系
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这种情况，可以先用解码器检查一下故障记录，看看相关的系统有没有什么故障。
mechanic_avatar
就是说拆装中控台会影响到我所说的这种情况是吧
mechanic_avatar
从理论上说，拆仪表台涉及到大量的线路会被断电，动力控制单元中的许多数据会由于断电而被初始化，那么这些数据需要一个重新学习的过程。
mechanic_avatar
怎么学习 如果 学习之后还不行呢
mechanic_avatar
比如节气门位置，断电以后就需要重新用诊断仪进行学习，也可以通过清洗节气门来学习。 比如燃油修正系数，他需要发动机自己运行一定的周期才能学习。 如果学习之后还是一样的情况，那么需要先检测一下是否有相关的故障记录。 如果有，根据故障提示进行检查 如果没有，那么就从发动机的点火系统，燃油系统，进气和排气，变速箱等方面进行检测
mechanic_avatar
这需要去4s店 还是去找给我修车的修车店 这修车的得负责吧
mechanic_avatar
理论上是要负责的，看修理厂的态度
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李振闯
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了
你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。
张波
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建议你到实体店把车举起来测量一下四条轮胎的对角线是不是一样的，如果不一样，让他们给你修整一下，恢复一样，如果对角线不一样的话，急加速急减速，车身就会有不稳定的因素出现。
张万东
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