您好
更换离合器三件套如果没有效果，那么就需要考虑下总泵看看，有可能是离合器总泵那里的推杆锈蚀导致的问题
你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，离合器总泵检查过没有呢？更换离合器三件套如果没有效果，那么就需要考虑下总泵看看，有可能是离合器总泵那里的推杆锈蚀导致的问题
![mechanic_avatar]()
离合器特别沉，换了新的三件套以后还是特别沉
![mechanic_avatar]()
检查总泵，
离合器踩下去会不会有吱吱的响声的
![mechanic_avatar]()
我问过好多人，有说是压盘质量问题的，有说飞轮面不平的。有说空气没排净的。有说让我磨合1-2千公里的
![mechanic_avatar]()
有，在车里踩，会有吱吱的响声
这个和压盘没有关系，压盘如果是质量不好，不可能新旧是同样的问题对吧，所以这个可以排除的。不可能这么巧你换的配件和旧的问题是一样的，这个可能性比较低
空气如果没有排干净，踩离合器挂档会不好挂，而不是踩下离合器沉，所以您说的这几个一般都不会有问题的。
![mechanic_avatar]()
毕竟要拆变速箱，工时费也不便宜，只是希望一次能够找到病因。
我建议检查下离合器总泵，主要还是总泵那里推杆锈蚀过引起的离合器重导致的
这个变速箱内部应该没有问题的，你新旧的配件都一样说明不是离合器三件套的问题
![mechanic_avatar]()
其实之前真的只是离合器太沉。踩下去以后往回弹的力度相当大。也不打滑也不什么的，
![mechanic_avatar]()
修车的跟我说是压盘有问题。让我抬变速箱
![mechanic_avatar]()
那么您觉的说新压盘一般都比较硬，让我开个1-2千公里磨合的一下的说法靠谱吗
这个可能不大
没有这样的说法的
配件质量行就是行，不行就是不行，离合器压盘不存在有磨合的说法
又不是说修发动机声音大，需要磨合段时间
你这个是离合器重，换新的不可能说还需要磨合的
![mechanic_avatar]()
那之前的说法基本都推翻了。照师傅您的经验就是检查下总泵是吧，还有别的原因会导致这样吗。我一起去检查一下算了
![mechanic_avatar]()
我连离合器软管都换成新的了，之前的确实有鼓包的地方。我就给换了
![mechanic_avatar]()
而且自从抬完变速箱。半联动就抖，尤其的打转向拐弯的时候抬到半联动就抖的特别厉害
这种情况基本就两种可能
第一就是检查下离合器总泵，总泵推杆锈蚀引起的问题
第二就是离合器拔叉问题，不过拔叉一般出问题的可能性不大
建议重点检查离合器总泵看看
![mechanic_avatar]()
如果是总泵的发生锈蚀的现象。可以修复吗。我估计他们会让我直接换总泵的
这个一般是直接更换的
![mechanic_avatar]()
还有，师傅您以前遇见过有这种情况的车辆吗
![mechanic_avatar]()
那总泵一般都不便宜吧。那我可不可以理解成以前就不是三件套的问题。直接换个总泵说不定就搞定了。根本不用抬变速箱。
总泵不贵的，换下也就200-300左右的
![mechanic_avatar]()
好的，那我没有别的问题了。希望这次可以弄好。
![mechanic_avatar]()
说压盘质量有问题，我就没听他的。如果听了。我又要从买一套新的离合器。工时费我又要出。那就属于花了两分钱
这个一般不会是压盘问题的，不可能这么巧
![mechanic_avatar]()
好的，那分泵需不需要也检查一下。
![mechanic_avatar]()
变速箱油需要从新换吗。还是顺便把刹车油换一下
![mechanic_avatar]()
离合器油和刹车油是一个油对吧
是的
是一个油的
分泵一般不会有问题
主要检查下总泵
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢了，那我没有问题了，希望这次能解决这个问题，
