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本田飞梦125后减震器有声
本田飞梦125后减震器有声
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闫二训
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-15 07:19:01
您好,建议您去检查底盘,发现有没有松动的或者间隙过大的地方。如果减震响,就建议更换后减震。
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你好,我的上海大众帕萨特,是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
张志龙
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你好,上汽大众1.4t13年帕萨特,报01325和01542故障,有时故障没了,有时故障好,去了附近的修配厂说是横摆角传感器故障,让我换abs泵,不知道我还怎么检查问题根本原因,换泵一定有用吗?
这个问题,故障码是横摆率传感器,传感器在ABS泵内部,没办法在外面研究,换ABS泵有点严重了,建议维修ABS泵,如果不能维修再更换ABS泵,这种情况不影响驾驶,但是没有ABS功能了,车辆在高速行驶时急刹会出现测滑。
邓晓强
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我的大众帕萨特有点烧机油,换机油时师傅加了一瓶什么发动机修复液,第二天早上发车声音就不如往常,然后车有震动感,行车时有其“”格格”声响,然后踩刹车时更响,踩的越重响声更大,大概行了5公里后响声就慢慢不响了,是啥原故?
维修建议:根据车主提问,此车冷车轻微异响几秒后消失属于正常情况,然后行走时有异响建议车主检查悬挂及刹车系统。
武兴亮
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16年上汽大众帕萨特GP。1.8T。熄火锁门后,主继电器会一直在跳。是什么原因?这车因接电接反了,引起车上所有控制器,电脑版都烧毁,换了仪表,发动机电脑,变速箱电脑,ABS,BCM,驻车控制器,组合开关。
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翟东辉
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
李现红
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大师你好,我的车子是帕萨特手动挡2.0,汽车行驶到八十码以上,车子发动机声音很大,速度越快声音就越大,120码以上发动机的震动传递到方向盘和变速箱明显有感觉,行驶过程中速度超过八十迈以上或者100码,用脚踩住离合器就没有了,踩住离合器就是120码也不会有震动就像正常行驶一样,比如行驶在120码以上或者80码以上,你如果脚不踩住离合器那个声音振动都会有,这是说我的车子行驶在八十码以上的声音特别大,车速到了110然后方向盘和变速箱拉杆很明显感觉就是有那种震动声音或者声音特别大。
高长振
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11-12款大众帕萨特自动挡换挡顿挫严重,有时挂挡起步不走,稍等一下又走了。爬坡减档后到了可以升档又不升档,整得发动机吼声大得不行。近两天发现正常行驶时嗡嗡响,经检查排除轴承的原因。想咨询一下是否会是变速器内部发响,怎样检查好?
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刘东
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你们好,本车大众帕萨特,1.8t. 1.8l. 06款,发动机坏了,直接换了一个新的!然后现在发动机抖动非常厉害!发动着以后发动机不稳,发动机是新的,但是还是抖动,不过发动机有回火的声音,在节气门里面回火出来,还有在滤清器的出口有一会砰砰的声音!这大概问题出在哪里了?
孙剑
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。
低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
高长振
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大师好!我12年的进口大众途欢,行驶了接近十二万公里了,现在两根后减震器开始漏油了,想在万里路,KYB,萨克斯这几个品牌里选一个,不知哪一款的质量、性能更合适一些呢。当然大众进口原产的质量性能绝对过得去,但是价格也高啊,都旧车了不想掏那么多钱。烦请诸位给指点一下,以上三种减震器的各自有何特点,比如舒适性,操控性能方面哪款更接近原车呢?给推荐一个
你好,这几个品牌的话可以选择kyb的减震器,kyb的减震器在市场上的知名度相对来说还是比较高的,而且这种减震器整体的效果还有舒适性还是不错的。
高长振
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