荣威550换完变速箱油和正时皮带后冷车异响咕咕声音很大热ﾕ0ﾍ7后没有
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党小波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2019-04-23 14:28:03

这是正时皮带牙齿与凸轮轴皮带轮咬合间隙太大所导致的，更换好的正时皮带问题会解决。

热车就没有

不挂挡也没有

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荣威550提速时变速箱哗啦哗啦响换过一轴两个轴承。凉车时没有声音。热车后出现

郑晓辉

4.9

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大师你好，荣威550，自动挡十万公里，刚换的皮带和变速箱油，现在换挡顿挫有点大，发动机拉高速时有吹口哨一样的声响，哪里的毛病

孙剑

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我是修车的一个荣威550 ，1.8T的怠速的时候有异响咕咕的声音，正时皮带张紧轮都换新的还是有这个声音不知道有没有师傅碰到过，请指点一下

程良建

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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荣威w514款14年四驱，车辆跑起来以后一加油门就咕嘟咕嘟的异响，松油门就没异响了，一般转速在1200-2000转左右声音是最为明显的。求解答，期间换过机爪子，换过废弃回止阀，还有机油三滤，节气门和喷油嘴，在就是火花塞，还有发电机的张紧器，都换了还是不行，声音好想就是发动机里面的！有谁知道这是怎么了，求专修荣威的大神解答。谢谢

建议通过拆外部皮带的方法判断异响的大概位置

朱邦磊

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咨询一下荣威550换完离合器三件套以后，离合没有什么明显异响。但出现空挡滑行距离变短，定速巡航油耗明显增加（换之前比百公里增加一升），停车在缓坡地面空档放手刹和脚刹不会溜车（以前不这样）。请问最可能的原因是什么？

蒋波

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你好，根据您描述的情况，如果在更换发电机张紧轮之后还是有问题，而且皮带轮轴承都没有问题，可能是正时皮带内部张紧轮异响，发动机内部不缺机油水温正常一般不会损坏。

朱树辉

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你好，是很清脆的，连续的响声，这是发动机爆震发出来的声音，这是汽油品质的问题，需要加好标号的汽油

张波

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09款荣威550更换了某品牌的全车减震总程，含前后四个平面轴承，结果发动机机脚，变速箱机脚等三件套，前平衡杆衬套，后羊角总程也一并更换新件。原因是发现换前减震后，原地打方向卡嘣卡嘣的异响，逐步排查并发现上述配件已损坏，换上了全配件。最后试车，转向卡嘣异响消失。其实结论是:异响来自前减震平面轴承，换原厂即可。刚以为问题解决，不想试车时又发现我的550在猛踩刹车时听到嘣嘣嘣的几声，一声比一声弱，直到车停下，异响声音才消失。然后又启动车，慢慢松离合器，抬脚时又再次听到刚才的异响，也类似“嘣，嘣，嘣”两三声，直至完全松开脚，异响也随之消失。反复在空旷安静路段上短程重复测试几次，上述异响声音也反复再现。

你好据你的描述，重点检查一下左侧悬架件。以及你更换过的配件质量和安装问题。

张雄

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荣威自动550油改气了有时提速无力还不一功劲有时挺好车热了就感觉无力得很发动机呜呜滴好像很闷再就是我这个车该换什么样的变速箱油汽车加油也有前后冲撞感咋回事请大师们帮忙解决请说的详细点谢谢

王伟杨

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