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锐志
10年锐志行驶过程中空调时制冷有时不制冷,圧缩机已换
10年锐志行驶过程中空调时制冷有时不制冷,圧缩机已换
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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重点看下有没有满足压缩机的驱动条件
2017-10-04 00:04:31
要重点检查两个方面的,一个是空调,管路压力太高,第二个是蒸发箱,温度传感器反馈数值过低
另外看一下空调系统内有没有相关故障代码?
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空调要开很久才凉 冷凝网和压力传感器都换了 有时候还是会不制冷 压缩机正常工作风扇也正常工作
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题要用电脑去看,有关于空调方面的数据流,一般大多数都是压缩机的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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已服务车主
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我得车是08年丰田锐志,跑了40万公里。空调出现故障后更换压缩机冷凝器压力传感器。更换配件后现在得症状是在市里跑走走停停,压缩机会停止工作,停转大约有5秒左右听到前面驾驶舱风扇高速然后空调就正常制冷了。这个症状没有固定频率出现。
正常来说,不太会出现这样的情况,怠速不凉,加油门凉,倒是很多。建议您在多多试车。找出真正的规律
曾丽耀
4.9
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已服务车主
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我得车是08年丰田锐志,跑了40万公里。空调出现故障后更换压缩机冷凝器压力传感器。更换配件后现在得症状是在市里跑走走停停,压缩机会停止工作,停转大约有5秒左右听到前面驾驶舱风扇高速然后空调就正常制冷了。这个症状没有固定频率出现。
根据最终的结果来看的话,应该是风扇降温不好的原因导致。一个风扇不转,这肯定是不正常的。
徐文凯
5.0
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09年丰田锐志,空调高压高达350,低压在1,此车更换了新压缩机,空调散热网正,散热风扇、另加装了一把小的散热风扇在左边,高低压管都有清洗,加注金冷雪种二支,现问题是、开空调半小时以上空调高压压力又达到350左右,空调有凉风、但不是很冷那种.用水淋散热网、压力立马会降下来,空调也会凉很多.请问是什么原因造成高压一直降不下来,求大师解决方案
你这情况只有重新检查散热器还有风扇散热
乐发操
5.0
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老款锐志,行驶过程中,制冷正常,等红灯的时候偶尔会没有冷风,加一会儿油门就又正常了,现在换过空调冷媒,冷凝器水枪冲洗过,低压,0.2 高压1.5 压力都正常 ,怠速时偶尔低压变高,高压降低,空调效果就没有了,但是加一会儿油门又回到正常,这情况好长时间才会出现一次,不像压缩机坏了,空调又没故障码,不知怎么办咯,有碰到过这种情况的,请大师们回答
田巧惠
5.0
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08年丰田锐志 开始空调压缩不工作检查完之后空调面板不显示按键没反应,检查更换空调放大器坏了更换空调放大器后面板按键正常就是内外循环风道冷暖调不了又换了一个放大器伺服电机匹配不了,
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑伺服电机及电机线路故障导致,需要参照资料逐一检查排除
曾旺
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丰田锐志空调问题现在的问题是在水箱风扇高压转时空调制冷状态 但是一旦到自动转换为低压转就不制冷了要嘛关ac再开要嘛踩几脚油门才可以 我以前也是这样问题后来换了压力开关就正常了 现在问题又来了 一模一样 是不是压力开关问题 买到假货了?没用多久 一个月最多 4S店问了要2089 工时500
吴永平
5.0
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还是空调问题。开空调时 水箱风扇高速转动是制冷的 但是一变成低速就不制冷 还能感觉到唔唔唔振动 应该压缩机传出的。换了以下东西(压缩机!压力开关!散热片!鼓风机!膨胀阀!温控器电阻)清洗蒸发箱 管路!几乎是能洗都洗 能换也都换了 还是这个问题。有时候开着开着就没空调了。想要空调的时候要嘛猛踩几下油门要嘛ac关掉再开。压缩机换了三个了 压力开关也换了三个 还是不行!现在买了个拆车压缩机 比之前正常一些 d
曾文文
5.0
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。
查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
林自碧
4.9
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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
李五华
4.8
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