发电机接头断开
发电机电路对地短路、对电源短路、断路
检查发电机接头是否正确安装
参考电路图，检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路
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换过辅助电池
电池坏了
我先分析一下！
好的
？
在呢，正在分析故障原因
辛苦
谢谢理解
发电机接头断开
发电机电路对地短路、对电源短路、断路
检查发电机接头是否正确安装
检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路
这是产生故障代码的原因和检修方案
变速器故障，我还在分析
发电量14.8
电压可以，发电机后方有一根线，就是这根出了问题，
这更线就是lin线吗
这更线到哪里的
发电机后面有个插头，一根蓝色线
是的，它通向网关，用来检测发电机运行的，标准电压是9V
这个线有9v电压是吧
P变速器故障，其一没有代码，其二没有影响到使用，结合个人维修经验，我认为是辅助蓄电池的正极插头没插好，需要把正极插头外面的硅胶套剪掉，将拆头两边使用钳子捏一下，然后就可以和辅助蓄电池的正极正常插接，切记一定要剪掉硅胶套子，否则无效
是的
如果没有就是发电机内部故障，可以这么理解吗
没有什么，电压吗？
报没报充电系统故障
我想说的是，这个电压是网关给的，还是，发电机给的
没有报，师傅
网关给的
故障灯不亮，431检测有故障，清楚从新发动后，还会出现
没有报充电系统故障，LIN线可以不检测，或者不需要深入的检查，你先把变速器故障检修一下，这是两个不同的故障
你能做的的就是测量一下LIN线电压
变速箱好了，电池坏了，刚换完好了
好的，要发动起来测吧
是的，没有错，是这块的问题。辅助蓄电池损坏和辅助蓄电池插头松脱，引发的故障是一个故障！
变速器的问题解决了，若要解决LIN线的问题，那么先检查电压！
有9.14v电压
这个电压可以的
我再确认一下发电机LIN线的走向，然后你再测量一下LIN的通断，不同的车型监控发电机的模块不一样，一个是网关，一个是发动机模块
师傅这个要怎么查下去呢
你这车的发电机LIN线通向发动机模块，发动机模块上有两个插头，一个大一个小的，你查大插头的41号针脚到发电机的插头之间的线是否有短路断路和电阻过大。
按我说的检查一下，这根线容易被磨破
好
41好像是空的
大插头的41
是的，这不对哦
你车是汽油的对吗
是的
空的
稍等一下，我核对一下信息的准确性
是我看错了吗
你把插头拿反了，计算的针脚自然是错的
41在25和48之间，25和48都在一行之上
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电阻00.6
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中间加了导线
为什么会有这个故障，系统的问会吗
主要修变速箱故障，现在好了，担心是这个问题导致的
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师傅还有别的建议吗
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谢谢师傅，辛苦
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谢谢师傅
好的！
