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宝马525,45000KM,N20发动机。更换完空气滤芯,空调滤芯,火花塞后,早上第一次启动会抖几下,然后一切正常,就只有每天早上会抖那么几下,然后一整天都正常,无故障码,火花塞原厂NGK,滤芯马勒。
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吴汉得
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你去4S检查以后可以拍一个维修清单给我,我帮你参考一下。
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你好,是做完这些项目以后才出现的问题吗?
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对的
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火花塞我昨天给她换了原厂的,还是这样
mechanic_avatar
打的23NM
mechanic_avatar
根据图片的显示,这并不是原装的火花塞。原装的火花塞包装是有宝马的标志。 而且火花塞我从来都不建议在网上购买。因为我有很多客户在网上购买火花塞,出现油耗高抖动大的问题。最终解决方法都是从新到4s店更换了专用的火花塞
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在哪里换的火花塞4S店吗?
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之前是图片那个,现在换成原厂的了
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还是早上抖动
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我知道,我是说你在哪里换的
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小贴士:该回复还有
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张兆龙
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对
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陈明杰
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